Renault heeft de markt voor compacte campers betreden met de Trafic Escapade, een voertuig dat gepositioneerd is om te concurreren met populaire modellen als de Volkswagen California, Ford Transit Custom Nugget en Citroen Holidays. De Trafic Escapade, die wordt onthuld op de Van Life Expo in Bordeaux, Frankrijk, biedt een uniek voorstel – zeven zitplaatsen – een onderscheidende factor in vergelijking met zijn rivalen, die doorgaans plaats bieden aan vier of vijf passagiers.
Zeven zitplaatsen en een modulaire keuken
Het belangrijkste onderscheid ligt in de zitcapaciteit van de Trafic Escapade. De meeste concurrenten richten zich op het maximaliseren van de ruimte voor opslag en voorzieningen zoals geïntegreerde kookfaciliteiten. In plaats daarvan geeft de Trafic prioriteit aan het comfort van de passagiers door een volledige rij van zeven stoelen aan te bieden. De keukenmodule is in de bagageruimte ondergebracht, een ontwerpkeuze die meer flexibiliteit en functionaliteit mogelijk maakt.
Essentiële voorzieningen inbegrepen
Ondanks de focus op zitplaatsen, bezuinigt de Escapade op de belangrijkste kenmerken van de camper. Kopers kunnen een ingebouwd gasfornuis, een schoonwatertank van vijf liter en een handige opvouwbare spoelbak met sproeiopzet verwachten. Renault legt de nadruk op ‘ingenieuze opbergruimte’ in het hele voertuig, wat een efficiënt gebruik van de beschikbare ruimte belooft.
Het uitklapdak ontbreekt
Hoewel de Trafic Escapade een comfortabel en praktisch ontwerp biedt, mist hij een belangrijk kenmerk dat zijn concurrenten wel hebben: een uitzetdak met extra slaapgedeelte. De Escapade beschikt alleen over een uitklapbaar tweepersoonsbed in de onderste cabine. De stoelen op de tweede rij kunnen echter naar elkaar toe draaien, en modellen met hogere specificaties bevatten een uitklapbare tafel voor eet- of werkruimte.
Uitrustingsniveaus en motoropties
De Escapade zal verkrijgbaar zijn in twee uitvoeringen – Evolution en Evolution+ – met een paar dieselmotoropties en twee voertuiglengtes. Base Evolution-modellen zijn uitgerust met een 8-inch touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto en automatische klimaatregeling. De geüpgradede Evolution+ voegt 17-inch lichtmetalen velgen, een achteruitrijcamera en draadloos opladen van telefoons toe.
Het motorengamma omvat een Blue dCi-diesel van 148 pk, aangeboden met een handgeschakelde of automatische negenversnellingsbak, en een krachtigere versie van 168 pk die exclusief verkrijgbaar is met de automatische versnellingsbak. Het voertuig is goedgekeurd als camper en valt onder de categorie Special Purpose Vehicle (SPV).
Beperkte beschikbaarheid
Een belangrijk nadeel voor potentiële kopers in Groot-Brittannië is het ontbreken van productieplannen voor rechtsgestuurde voertuigen. Momenteel is Renault UK niet van plan de Trafic Escapade op de Britse markt aan te bieden. Voor Europese klanten zal de Escapade begin volgend jaar op de markt komen en een aantrekkelijk alternatief bieden in het segment van de compacte campers.
De focus van de Renault Trafic Escapade op zitcapaciteit onderscheidt hem van zijn concurrenten, maar het ontbreken van een uitzetdak en de beperkte beschikbaarheid in het Verenigd Koninkrijk zijn belangrijke overwegingen voor potentiële kopers.
De Trafic Escapade vertegenwoordigt de poging van Renault om te profiteren van de groeiende vraag naar compacte campers. Hoewel hij niet zonder compromissen is, maken de unieke zitopstelling en doordachte voorzieningen hem tot een potentieel aantrekkelijke optie, vooral voor degenen die prioriteit geven aan passagiersruimte. Het ontbreken van een uitzetdak en de beperkte beschikbaarheid in het VK kunnen sommige kopers echter afschrikken.
