De Chinese autofabrikant Jetour, eigendom van Chery, zal de Australische markt betreden met een lanceringsevenement gepland voor eind mei in Sydney, gevolgd door een overeenkomstig debuut in Melbourne. Deze uitbreiding markeert een nieuwe stap in de groeiende golf van Chinese automerken die zich richten op de Australische consumentenbasis.
Onafhankelijke werking en wereldwijde aanwezigheid
Jetour zal opereren als een aparte entiteit van Chery en Omoda Jaecoo in Australië, een strategie die zijn aanpak weerspiegelt in andere internationale markten zoals Zuid-Afrika en Maleisië. Dit betekent dat het voor de distributie niet afhankelijk zal zijn van Chery’s bestaande netwerk van ongeveer 80 dealers (naar verwachting zullen dit er tegen het einde van het jaar 100 zijn). Het merk leverde in 2025 wereldwijd ruim 622.000 voertuigen, goed voor ruim 22% van de totale verkoop van bijna 2,8 miljoen exemplaren van de Chery Auto Group. Jetour biedt momenteel wereldwijd acht SUV-modellen aan, verdeeld over passagiers- en robuustere offroad-ontwerpen.
Modellen verwacht in Australië
Hoewel specifieke modellen nog niet officieel zijn bevestigd, wordt verwacht dat Australië voertuigen zal ontvangen van de rechtsgestuurde productielijn van Jetour. De belangrijkste modellen die momenteel verkrijgbaar zijn in Zuid-Afrika zijn onder meer de Dashing compacte SUV, de middelgrote SUV’s uit de T-serie (T1 en T2) en de X70 Plus met zeven zitplaatsen.
De T2 valt op als een populaire optie in Zuid-Afrika en is gepositioneerd als een directe concurrent van de GWM Tank 300. Hij heeft een boxy ontwerp, een wielbasis van 2,8 meter en een bodemvrijheid van 220 mm, waardoor hij geschikt is voor off-road rijden.
Aandrijflijn en kenmerken
De T2 zal in Zuid-Afrika worden aangeboden met twee motoropties: een 1,5-liter turbobenzinemotor die 125 kW/270 Nm produceert (gecombineerd met een zeventraps transmissie met dubbele koppeling en 2WD) en een krachtigere 2,0-liter turbomotor die 180 kW/375 Nm levert (met AWD en een trekvermogen van 1600 kg). In China is een plug-in hybride versie verkrijgbaar, die een 1,5-liter turbomotor combineert met elektromotoren voor een gecombineerd vermogen van 447 kW/910 Nm.
Binnenin beschikt de T2 over stoelen van synthetisch leer, een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en een 15,6-inch centraal touchscreen. Extra functies zijn onder meer het draadloos opladen van telefoons, draadloze Apple CarPlay/Android Auto, een glazen schuifdak en klimaatregeling met twee zones. Met name is autonoom noodremmen (AEB) alleen standaard op hogere uitrustingsniveaus, waarvoor mogelijk aanpassingen nodig zijn vanwege de Australische veiligheidsvoorschriften.
Toekomstplannen
Jetour heeft de ambitie uitgesproken om een toonaangevend offroad-merk te worden en ontwikkelt naar verluidt een plug-in hybride auto om te concurreren met modellen als de GWM Cannon. Deze uitbreiding naar de Australische markt, naast andere Chinese merken, duidt op een groeiende verschuiving in de autoconcurrentie.
De komst van Jetour vertegenwoordigt een duidelijke trend: Chinese autofabrikanten richten zich steeds meer op internationale markten, waaronder Australië, met concurrerende prijzen en voertuigen met veel functies. De onafhankelijke onderneming van Chery suggereert een gerichte strategie om een eigen merkidentiteit en dealernetwerk op te zetten. Deze uitbreiding zal waarschijnlijk vragen oproepen over het marktaandeel op de lange termijn, de after-sales service en de impact op gevestigde automerken in Australië.
