Toyota Australia voert een vrijwillige servicecampagne voor zijn grote Tundra-pick-up om een mogelijk defect in het panoramische camerasysteem aan te pakken. De actie heeft gevolgen voor 1.210 voertuigen – zowel Limited- als Platinum-uitvoeringen – die tussen 2023 en 2025 zijn geproduceerd.
Details van het probleem
Het probleem weerspiegelt een grotere terugroepactie in de Verenigde Staten, waar 162.000 toendra’s door hetzelfde probleem werden getroffen. Toyota stelt dat de Electronic Control Unit (ECU) van de parkeerhulp kan vastlopen in een camerabeeld of een zwart scherm kan weergeven na het schakelen tussen camera’s. Als dit gebeurt en de auto in zijn achteruit wordt gezet, verschijnt het beeld van de achteruitkijkcamera mogelijk niet.
Toyota benadrukt met name dat dit in Australië niet als een veiligheidsprobleem wordt beschouwd, en daarom wordt het behandeld als een “Klantenservice-oefening” in plaats van een formele terugroepactie voor de productveiligheid. Dit betekent dat het niet zal verschijnen op de website voor het terugroepen van voertuigen van de Australische overheid.
Hoe eigenaren worden beïnvloed
Eigenaren van getroffen toendra’s kunnen nog steeds met hun voertuigen rijden, omdat het probleem geen direct veiligheidsrisico met zich meebrengt. Toyota biedt echter gratis softwareherprogrammering aan bij dealers om het probleem te verhelpen. Het proces duurt ongeveer twee uur, hoewel eigenaren hun voertuig mogelijk voor een langere periode bij de dealer moeten achterlaten, afhankelijk van het schema van de winkel.
Identificatie van getroffen voertuigen
Het betreft voertuigen binnen de volgende VIN-bereiken:
- Toendra Limited: 0X040346 tot 0X108482
- Toendra Platina: 0X085977 tot 0X108479
De reparatie verkrijgen
Toyota moedigt eigenaren aan om contact op te nemen met hun plaatselijke Toyota-dealer of de Toyota Campaign Helpline te bellen op 1800 987 366 (8:00 – 18:00 AEDT, maandag tot en met vrijdag) om de gratis software-update te plannen.
Deze vrijwillige actie benadrukt een gangbare praktijk in de sector, waarbij fabrikanten kleine defecten aanpakken zonder een volledige terugroepactie te veroorzaken. Andere autofabrikanten gebruiken termen als ‘Field Service Action’ om soortgelijke procedures te beschrijven. Hoewel niet verplicht, zorgt de oplossing voor een optimale camerafunctie en voorkomt mogelijk ongemak voor eigenaren.
