De intrede van Xiaomi op de markt voor elektrische voertuigen (EV) blijkt ontwrichtend te zijn, aangezien zijn YU7 SUV nu beter verkoopt dan Tesla’s Model Y in China. Het snelle succes van de YU7 – waarvan naar schatting 70.000 exemplaren zijn verzonden sinds de lancering in juli – benadrukt een verschuiving in de voorkeur van de consument en toont het vermogen van Xiaomi aan om agressief te concurreren op ‘s werelds grootste EV-markt.
Stijgende verkopen en marktdynamiek
Alleen al in oktober verkocht Xiaomi 48.654 voertuigen, waarvan 33.662 YU7’s. Dit overtreft de prestaties van zijn SU7 sedan en daagt Tesla’s dominantie in China rechtstreeks uit. Terwijl Tesla nog steeds 61.500 Model Y’s verscheepte, ging meer dan de helft daarvan naar de internationale markten, waardoor er ongeveer 26.100 exemplaren aan Chinese kopers werden verkocht. Het feit dat Xiaomi prioriteit geeft aan zijn binnenlandse markt, terwijl Tesla zich richt op mondiaal bereik, is een sleutelfactor in deze verschuiving.
Deze situatie onderstreept de groeiende vraag naar lokaal geproduceerde elektrische voertuigen in China, gedreven door de voorkeur van de nationale consument en overheidssteun voor binnenlandse merken.
Maatwerk als concurrentievoordeel
Xiaomi onderscheidt zich verder door de introductie van een uitgebreide Customization Service, geïnspireerd op Porsche’s Paint to Sample-programma. Hierdoor kunnen kopers de komende drie jaar kiezen uit meer dan 100 verfkleuren, beginnend bij $ 1.500 per aangepaste afwerking. Opties zijn onder meer 24-karaats gouden badges, koolstofvezelaccenten en gekleurde Brembo-remklauwen.
Deze strategie staat in schril contrast met Tesla’s minimalistische benadering van maatwerk, waarbij productie-efficiëntie prioriteit krijgt boven personalisatie. Xiaomi gokt duidelijk op luxe en individuele expressie om kopers aan te trekken die waarde hechten aan exclusiviteit.
Prestatiespecificaties en modelopties
De YU7 is verkrijgbaar in verschillende configuraties:
- Enkele motor: 315 pk, koppel van 389 lb-ft, aangedreven door een batterij van 96,3 kWh.
- Dubbelmotor: Opties voor 489 pk of 681 pk, voor betere prestaties.
Deze specificaties plaatsen de YU7 in directe concurrentie met Tesla’s Model Y in termen van kracht en bereik, maar met het extra voordeel van grotere personalisatiemogelijkheden.
Het succes van Xiaomi is een teken dat Chinese autofabrikanten zich snel ontwikkelen en dat gevestigde spelers als Tesla hun marktaandeel niet langer als vanzelfsprekend kunnen beschouwen.
De opkomst van de YU7 duidt op een bredere trend: het toenemende concurrentievermogen van Chinese EV-fabrikanten, die nu wereldleiders uitdagen met innovatieve functies, agressieve prijzen en op maat gemaakte consumentenervaringen.
