Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce to pierwszy w pełni elektryczny model marki, łączący sportowy design z codzienną praktycznością. Ten długoterminowy test sprawdza osiągi pojazdu, rzeczywiste warunki ładowania i użyteczność w rzeczywistych warunkach jazdy. Pomimo atrakcyjnego pakietu, recenzja podkreśla zarówno mocne strony, jak i wady eksploatacji tego pojazdu elektrycznego.
Praktyczność: przestrzeń i pasażerowie
Bagażnik Juniora o pojemności 400 litrów wystarczy na regularne wyjścia do supermarketu, nawet z dodatkowymi zakupami. Jednakże pochylony tylny dach ogranicza przestrzeń nad głową z tyłu, dzięki czemu podróżowanie ze zwierzętami jest wygodniejsze niż dla dorosłych pasażerów. Samochód radzi sobie dość dobrze z życiem rodzinnym, zmieści bagaż, a nawet fotelik dziecięcy z drobnymi modyfikacjami, ale nie jest to pojemne auto rodzinne.
Ładowanie w rzeczywistych warunkach
Ważnym czynnikiem jest infrastruktura ładowania. Bez ładowania w domu kierowca jest całkowicie zależny od sieci publicznych, które uległy poprawie, ale nadal wymagają planowania. Poziom naładowania samochodu wzrósł z 7% do 58% (co daje zasięg 200 km) za 11,66 funta, co pokazuje, że ładowanie w miejscach publicznych może być ekonomiczne, jeśli czas na to pozwala. Jednakże zależność od publicznych stacji ładowania zwiększa złożoność podróży na duże odległości.
Planowanie zasięgu i trasy
Weekendowa wycieczka do Bristolu pokazała, jakie wyzwania wiążą się z posiadaniem samochodu elektrycznego. Kierowca wybrał krótszą trasę (76 mil zamiast 130), aby zminimalizować obawę przed utratą mocy, pomimo pierwotnego szacunkowego zasięgu na 230 km. Rzeczywiste warunki – w tym objazdy i niesprzyjająca pogoda – zmniejszyły ten zasięg, pozostawiając po dotarciu na miejsce zaledwie 30 km. Tryb Economy Junior pomaga zwiększyć zasięg, ale kierowca nadal musi się dostosować, aby zmaksymalizować zasięg.
Doświadczenie w prowadzeniu pojazdu: mocne i słabe strony
Alfa Romeo Junior wyróżnia się na krętych drogach, gdzie liczy się doskonałe prowadzenie i szybkie przyspieszenie. Wersja Veloce zasługuje na swoją sportową nazwę, zapewniając przyjemność z jazdy. Jednakże we wnętrzu samochodu znajdują się tanie tworzywa sztuczne, które wydają się nie na miejscu przy cenie 48 595 funtów. Istnieje możliwość bezprzewodowego ładowania w desce rozdzielczej, ale wiele osób woli połączenia przewodowe ze względu na większą prędkość i mniejsze przegrzanie.
Drobne wady i funkcje
Praktyczność nie jest idealna. Kieszenie w przednich drzwiach są zbyt małe, aby pomieścić standardowe bidony, co zmusza kierowców do korzystania z konsoli środkowej. Samochód nie posiada tradycyjnego zapłonu, opiera się na zasadzie „parkuj i jedź”, do czego trzeba się trochę przyzwyczaić.
Pierwsze wrażenia: mieszane
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce robi duże wrażenie swoim sportowym wyglądem i ekscytującą dynamiką jazdy. Potencjalni nabywcy powinni jednak wziąć pod uwagę ograniczenia zasięgu, zależność od ładowania publicznego i kompromisy dotyczące wnętrza. Cena samochodu – 48 595 funtów z opcjami – stawia go w bezpośredniej konkurencji z większymi, bardziej popularnymi samochodami elektrycznymi.
Junior Elettrica Veloce to stylowy i wydajny samochód elektryczny, ale jego praktyczność w prawdziwym świecie zależy w dużej mierze od dostępu do ładowania i chęci dostosowania się do jego specyfiki. To, czy pasuje do Twojego stylu życia, zależy od tego, jak porównasz jego mocne strony z ograniczeniami.
