Niedawno prototyp robotaxi Ojai firmy Waymo zderzył się z kilkoma samochodami zaparkowanymi w Los Angeles, co wzbudziło początkowe obawy dotyczące bezpieczeństwa pojazdów autonomicznych. Jednak przyczyną zdarzenia był czynnik ludzki – kierowca prowadzący samochód w trybie ręcznym, a nie awaria systemu samokontroli.
Szczegóły zdarzenia
Do wypadku doszło 25 stycznia około godziny 11:00 na terenie Echo Park, w pobliżu stadionu Dodger. Na nagraniach z kamer monitoringu widać, że pojazd Waymo zjeżdżał w dół wzniesienia, po czym stracił kontrolę i uderzył w kilka samochodów zaparkowanych na poboczu drogi. Pieszy wyładowujący zakupy ze swojego samochodu o włos uniknął kolizji, nazywając całe zdarzenie „prawie tragedią”.
Właściciel domu Jorge Don Antonio, którego samochód matki został uszkodzony w wypadku, powiedział: „Nagranie pokazuje, że Waymo stracił kontrolę podczas staczania się w dół i przypadkowo uderzył w samochód mojej matki”. Na szczęście nikt nie odniósł poważnych obrażeń, chociaż lekarze profilaktycznie sprawdzili okolicznych mieszkańców.
Odpowiedź Waymo
Waymo potwierdziło, że w momencie wypadku pojazd znajdował się w trybie ręcznym, a w środku nie było pasażerów. Firma nie ujawniła jeszcze konkretnego powodu utraty kontroli przez kierowcę.
Powtarzający się problem
Według Don Antonio miejsce wypadku wielokrotnie stało się przyczyną podobnych incydentów. Wyjaśnił: “To ulica jednokierunkowa i jesteśmy blisko stadionu Dodger. Ludzie często tracą tu kontrolę podczas meczów… Niestety nie jest to pierwszy raz, kiedy tak się dzieje. ” Sugeruje to, że do problemu mogą przyczyniać się czynniki zewnętrzne lub zachowanie kierowcy.
To wydarzenie pokazuje, że nawet przy zaawansowanej technologii błąd ludzki pozostaje istotną przyczyną wypadków drogowych. Chociaż systemy autonomiczne Waymo zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa, obsługa ręczna wiąże się z ryzykiem nieodłącznie związanym z tradycyjną jazdą.
Wypadek prawdopodobnie zmusi Waymo do przeglądu i wzmocnienia protokołów bezpieczeństwa dotyczących ręcznego sterowania, mimo że firma będzie nadal rozwijać w pełni autonomiczne możliwości. Incydent przypomina, że chociaż samochody autonomiczne mają na celu zmniejszenie liczby wypadków, nie eliminują całkowicie możliwości kolizji spowodowanych błędem ludzkim.
