Jak po raz pierwszy podał Motor1, BMW nieumyślnie ujawniło swoje plany dotyczące oferty na rok 2027, publikując przedwczesne zestawienie na swojej amerykańskiej stronie internetowej. Wyciek potwierdza plotki o nowych modelach, o których mówiło się od dawna, w tym o wersji samochodu sportowego M2 z napędem na wszystkie koła, a także o rozszerzeniu gamy pojazdów elektrycznych (EV). Producent samochodów szybko usunął wpis, ale dopiero po zrobieniu zrzutów ekranu planowanych pojazdów.
Napęd na wszystkie koła dostępny w BMW M2
Przez wiele lat BMW M2 było oferowane wyłącznie z napędem na tylne koła. Wyciekłe dane sugerują, że zmieni się to w 2027 roku wraz z pojawieniem się M2 xDrive, który ostatecznie wprowadzi do tego modelu napęd na wszystkie koła. To znaczący krok, ponieważ M2 był ostatnim w pełni wyposażonym samochodem „M” bez opcji AWD. Chociaż szczegóły dotyczące dostępności skrzyń biegów pozostają niepotwierdzone, prawdopodobne jest, że BMW zachowa opcję manualną w wersjach z napędem na tylne koła.
Rozszerzenie gamy pojazdów elektrycznych: i3, iX4 i Electric X5
Wyciek potwierdza zaangażowanie BMW w elektryfikację. Firma planuje wprowadzić na rynek elektryczną limuzynę i3 jako bezpośredniego konkurenta benzynowej serii 3, oferującą dwa poziomy wyposażenia AWD: i3 40 xDrive i i3 50 xDrive. W tych wersjach wyposażenia prawdopodobnie wykorzystane zostaną układy napędowe z istniejącego SUV-a iX3.
Ponadto BMW wypuści na rynek elektryczny SUV coupe iX4, który zastąpi benzynowe X4. iX4 będzie dostępny w wersjach wyposażenia iX4 40 xDrive i iX4 50 xDrive.
Opracowywana jest również nowa generacja X5, w planach zarówno modele benzynowe, jak i modele całkowicie elektryczne. Wersja benzynowa będzie oferować opcję napędu na tylne koła X5 40 sDrive, podczas gdy wariant elektryczny, nazwany iX5 60 xDrive, będzie wyposażony w napęd na wszystkie koła.
Dlaczego to jest ważne
Przecieki te podkreślają wyraźne zaangażowanie BMW zarówno w osiągi, jak i elektryfikację. Dodanie napędu na wszystkie koła do M2 zwiększa jego atrakcyjność, czyniąc go bardziej dostępnym w regionach o niesprzyjających warunkach pogodowych. Rozszerzanie gamy pojazdów elektrycznych pokazuje, że BMW nie tylko dostosowuje się do zmian w przepisach, ale także aktywnie kształtuje swoją przyszłość wokół elektrycznych układów napędowych.
Pojawienie się i3 jako bezpośrednio elektrycznej alternatywy dla serii 3 sygnalizuje również zmianę strategii BMW: dać klientom wybór, a nie wymuszać elektryfikację. Podejście to uwzględnia fakt, że niektórzy konsumenci nadal preferują tradycyjne silniki spalinowe, zaspokajając jednocześnie rosnące zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne.
BMW odmówiło komentarza na temat ujawnionych informacji, twierdząc, że nie omawiają one przyszłej dostępności produktów. Jednakże dowody sugerują, że trwa gruntowna zmiana gamy modeli, a więcej szczegółów można spodziewać się w nadchodzących miesiącach.
Wyciek potwierdza, że BMW przyspiesza przejście na mobilność elektryczną, wspierając jednocześnie wyczynowe warianty benzynowe. Równowaga ta ma kluczowe znaczenie dla utrzymania udziału w rynku w szybko zmieniającym się środowisku motoryzacyjnym.
