Buick Electra Encasa 2026, duży pojazd wielofunkcyjny (MPV), trafi do sprzedaży w Chinach 5 grudnia. Opracowany przez spółkę joint venture SAIC-GM, jest to pierwszy w pełni elektryczny minivan Buicka w ramach nowej submarki Electra, wykorzystujący autorską architekturę „Xiaoyao”.
Wymiary i wygląd zewnętrzny
Electra Encasa to największy pojazd Buicka dostępny obecnie w Chinach, ma długość 5,26 m i rozstaw osi 3,16 m. Wygląd zewnętrzny obejmuje zamkniętą przednią osłonę chłodnicy i eleganckie reflektory LED. Ten minivan wyróżnia się rozmiarem, bezpośrednio konkurując z innymi wysokiej klasy minivanami popularnymi na chińskim rynku.
Wnętrze technologiczne
Wewnątrz Electra Encasa jest wyposażona w system potrójnych ekranów dla kierowcy i pasażera, a także ogromny 21-calowy wyświetlacz 4K dla pasażerów z tyłu. Dodatkowe technologie obejmują 50-calowy panoramiczny, rozszerzony wyświetlacz przezierny (AR-HUD) i panele sterowania na tylnych siedzeniach. Drzwi przesuwne sterowane gestami, regulowane siedzenia i zawieszenie pneumatyczne uzupełniają wrażenia premium.
Hybrydowy układ napędowy i osiągi
Electra Encasa napędzana jest hybrydowym systemem typu plug-in, który łączy 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem (132 kW) z silnikiem elektrycznym i akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym. Oficjalne testy wykazały zasięg na napędzie elektrycznym wynoszący 224 km (cykl CLTC) i zasięg całkowity do 1320 km. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,8 sekundy, a akumulator można naładować od 30% do 80% w około 20 minut.
Zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy
W samochodzie zastosowano układ Qualcomm SA8775P obsługujący systemy wspomagania kierowcy i systemy wewnętrzne. Opracowany we współpracy z firmą Momenta, zaawansowany system wspomagania kierowcy wykorzystuje lidar, radar i kamery do automatycznej nawigacji po mieście, wspomagania parkowania w każdych warunkach i ciągłej percepcji otoczenia.
Strategia elektryfikacji Buicka
Electra Encasa jest następcą wprowadzonego na rynek w 2025 roku sedana Electra L7, pierwszego modelu Buicka pod marką Electra. L7 to średniej i dużej sedan o zwiększonej gamie, wyposażony również w technologię wspomagania kierowcy Momenta. Razem modele te pokazują, w jaki sposób Buick wykorzystuje architekturę Xiao Yao w różnych typach pojazdów, od sedanów po minivany.
Połączenie rozmiarów, hybrydowego układu napędowego i zaawansowanych funkcji pozycjonuje Electrę Encasę jako kluczowego konkurenta w rozwijającym się segmencie zelektryfikowanych minivanów w Chinach. Jego szeroki asortyment i zaawansowane technologicznie wnętrze spełniają zapotrzebowanie chińskiego rynku samochodowego na luksus i wydajność.
