General Motors (GM) przeniesie produkcję SUV-a Buick nowej generacji z Chin do zakładu montażowego w Kansas City w stanie Kansas. Decyzja zapadła w związku ze zmieniającą się dynamiką handlu i cłami, które zwiększają konkurencyjność krajowej produkcji.
Dlaczego to jest ważne
Przez lata Buick w dużym stopniu polegał na chińskich fabrykach przy produkcji kluczowych modeli, takich jak Envision. Jednak podwyżki ceł za rządów Trumpa znacznie zwiększyły koszty importu tych pojazdów. Posunięcie to stanowi strategiczny manewr GM mający na celu zabezpieczenie się przed przyszłymi niepewnościami handlowymi i potencjalnie niższymi kosztami produkcji. Podkreśla także ogólną tendencję w branży motoryzacyjnej do przenoszenia produkcji do kraju, aby uniknąć ryzyka geopolitycznego.
Szczegóły przeniesienia produkcji
Nowy SUV, którego produkcję zaplanowano na rok 2028, będzie korzystał z tej samej platformy, co Chevrolet Equinox. Obydwa pojazdy będą montowane w fabryce w Kansas, która już przygotowuje się do produkcji Equinoxa począwszy od 2027 r. Fabryka GM w Kansas będzie również produkować przeprojektowany Chevy Bolt 2027 i planuje wyprodukować niedrogi pojazd elektryczny (nienazwany model).
Wyobraź sobie dziedzictwo
Obecny Buick Envision odnotował solidną sprzedaż pomimo ostatnich spadków. W 2025 r. sprzedano prawie 42 000 egzemplarzy Envision, choć liczba ta spadła o 11% w porównaniu z rokiem poprzednim. GM będzie w dalszym ciągu importować Envision z Chin do czasu, aż nowy model produkowany w USA będzie gotowy do wprowadzenia na rynek w 2028 r. Nazwa SUV-a nowej generacji nie została jeszcze potwierdzona, ale analitycy branżowi spodziewają się, że będzie on zgodny z tradycją nazewnictwa Buicka, zaczynając od przedrostka „En”.
Szersze konsekwencje dla Buicka
To posunięcie oznacza, że tylko jeden z czterech modeli SUV-ów Buicka, Enclave, był wcześniej produkowany w Stanach Zjednoczonych. ** Zwiększając produkcję krajową, Buick będzie w stanie lepiej odpowiadać na potrzeby rynku i potencjalnie oferować bardziej konkurencyjne ceny.** Może to również wzmocnić pozycję Buicka w segmencie, w którym preferencje konsumentów coraz bardziej skłaniają się ku pojazdom wyprodukowanym w Ameryce.
Przejście na produkcję w USA to mądre posunięcie GM mające na celu zabezpieczenie łańcucha dostaw, ograniczenie ryzyka handlowego i zapewnienie Buickowi długoterminowego sukcesu w zmieniającym się krajobrazie motoryzacyjnym.
