Dacia, część Grupy Renault, przygotowuje się do zaprezentowania Strikera, nowego kombi, które będzie bezpośrednio konkurować z popularnymi modelami, takimi jak SEAT Leon. Striker to kluczowy element strategii Renault „futurREADY”, mającej na celu poruszanie się po coraz bardziej niepewnym rynku samochodowym poprzez skupienie się na pojazdach charakteryzujących się stosunkiem jakości do ceny.
Skoncentruj się na kosztach i rozwiązaniach inżynieryjnych
Podejście Dacii zakłada maksymalizację efektywności kosztowej. Striker będzie korzystał z platformy CMF-B, dzięki czemu będzie mógł oferować napęd zarówno na przednie, jak i na wszystkie koła, przy zachowaniu niskich kosztów produkcji. Projektanci podkreślają „solidność” prostymi, czystymi powierzchniami i dużymi, przejrzystymi kształtami.
Zmniejszenie masy jest priorytetem, ponieważ lżejsze komponenty skutkują mniejszymi silnikami i układami hamulcowymi, co dodatkowo obniża koszty. Nawet drobne szczegóły, takie jak zastosowanie jednego amortyzatora w elektrycznym bagażniku zamiast dwóch, przyczyniają się do oszczędności. Dacia poszukuje innowacyjnych materiałów, takich jak elastyczna siatka w siedzeniach, aby zminimalizować wagę bez utraty funkcjonalności.
Silniki i ceny
Oczekuje się, że Striker pojawi się w Wielkiej Brytanii jesienią 2026 r., a cena wywoławcza wyniesie około 23 000 funtów, czyli mniej niż w przypadku konkurentów, takich jak SEAT Leon. Dacia będzie oferować hybrydowe i miękkie hybrydowe układy napędowe, w tym ulepszony silnik o pojemności 1,8 litra w połączeniu z akumulatorem o pojemności 1,4 kWh i układem dwusilnikowym. Dostępny będzie także trzycylindrowy, turbodoładowany silnik TCe o pojemności 1,2 litra z 48-woltowym systemem miękkiej hybrydy.
Wnętrze i funkcje
We wnętrzu Strikera zostaną wykorzystane komponenty firm Bigster i Jogger, co pozwoli obniżyć koszty. Będzie wyposażony w 10-calowy centralny ekran dotykowy oraz opracowany przez Dacię system „YouClip” do mocowania akcesoriów. Funkcje bezpieczeństwa obejmą automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa ruchu i monitorowanie zmęczenia kierowcy.
Strategia długoterminowa
Dacia zamierza zwiększyć sprzedaż do miliona pojazdów rocznie, przy czym segment C (w tym Striker) będzie stanowił 20% tej sprzedaży. Firma uważa, że na rynku pojazdów osobowych średniej klasy pozostaje niewykorzystany popyt, ponieważ konkurenci wycofują się z dostępności. Wersja hatchback Strikera planowana jest na 2027 rok.
Misja Dacii pozostaje niezmienna: oferować przystępną cenę we wszystkich segmentach, obsługując klientów, których nie stać na modernizację swoich samochodów ze względu na wysokie ceny.
Striker reprezentuje strategiczne posunięcie Dacii mające na celu wypełnienie luki na rynku poprzez zapewnienie przestronnej i niedrogiej alternatywy dla droższych rywali. Do długoterminowych celów spółki należy poszerzanie portfolio produktowego i zwiększanie obecności na szybko rozwijających się rynkach.
