Dodge po raz kolejny oferuje swój wysokowydajny silnik A30 Hellephant w ramach programu Direct Connection. Doładowany 7,0-litrowy silnik Hemi V8 wytwarza 1000 koni mechanicznych i momentu obrotowego 950 Nm, przeznaczony dla entuzjastów pragnących zawrzeć ekstremalną moc w klasycznych lub niestandardowych konstrukcjach. Jednak cena jest znacząca: 35 000 dolarów.
Specyfikacje i dostępność
Hellephant A30 jest wyposażony w zupełnie nowy aluminiowy blok Hemi Gen III, wytrzymałe wały korbowe z sześcioma śrubami, kute elementy wewnętrzne i dwuślimakową sprężarkę IHI o dużej mocy. Dodge wprowadza politykę wymagającą od kupujących podania numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN) przed zakupem. Środek ten prawdopodobnie ma na celu zapobieganie nieautoryzowanej dystrybucji i zapewnienie, że silnik zostanie zainstalowany w legalnym projekcie.
Tło historyczne i trendy cenowe
To nie jest pierwsza iteracja Hellephanta. Oryginalny model zadebiutował w 2018 roku z ceną 29 995 dolarów. Pomimo wysokich kosztów, początkowa seria około 100 sztuk została wyprzedana w ciągu dwóch dni ze względu na duże zapotrzebowanie ze strony konstruktorów i kolekcjonerów. Obecnie używane Hellephanty są często sprzedawane za więcej niż ich pierwotna cena. Obecna cena wynosząca 35 000 dolarów odzwierciedla zarówno inflację, jak i utrzymujący się wysoki popyt na ten ekstremalny silnik.
Implikacje dla przyszłego rozwoju Hemi
Ponowne pojawienie się Hellephanta może wskazywać na chęć Stellantis do dalszego inwestowania w wysokowydajne silniki V8 pomimo ogólnego trendu w branży w kierunku elektryfikacji. Hellephant stanowi szczyt rozwoju Hemi firmy Mopar, a jego ciągła dostępność sugeruje, że marka nie rezygnuje ze swojego dziedzictwa samochodów typu muscle car.
Powrót Hellephanta potwierdza zaangażowanie Dodge’a w zapewnianie bezkompromisowych osiągów, nawet w obliczu zmiany krajobrazu motoryzacji w kierunku alternatywnych układów napędowych. Wysoka cena gwarantuje ekskluzywność, jednocześnie wzmacniając status silnika jako flagowego produktu marki.
