Koncepcja #Genesis Magma GT: ekscytująca wizja przyszłych osiągów
Genesis po raz kolejny szturmem podbiło świat motoryzacji dzięki spektakularnemu samochodowi koncepcyjnemu Magma GT. Zaprezentowany wraz z nadchodzącą pochodną GV60 Magma, samochód stanowi odważny zwiastun ambicji koreańskiej marki luksusowej w zakresie wysokich osiągów. Jeśli Genesis wprowadzi ten projekt w życie, uznani niemieccy producenci samochodów będą mieli na co zwrócić uwagę.
Oświadczenie dotyczące projektu
Koncepcja Magma GT to nie tylko kolejny samochód pokazowy, to deklaracja intencji. Wizualnie rozwija pomysły zaprezentowane w koncepcji X Gran Berlinetta, zachowując jednocześnie agresywną, przysadzistą sylwetkę przypominającą klasyczne grand tourery. Charakterystyczny projekt oświetlenia „Two Line” rozciąga się wokół przednich błotników, a nadwozie wykończono w żywym kolorze Magma Orange, inspirowanym wulkanicznymi krajobrazami Korei.
W przeciwieństwie do GV60 Magma, który jest crossoverem torowym, GT Concept jest jednoznacznie samochodem sportowym. Zawiera ekstremalnie aerodynamiczne elementy, powiększone nadkola i wyścigowy tylny dyfuzor, sygnalizując poważne sportowe ambicje.
Możliwości układu napędowego
Genesis nie ujawniło jeszcze dokładnych specyfikacji układu napędowego koncepcyjnej Magmy GT. Jednak jego poprzednik, X Gran Berlinetta, został zaprojektowany z wykorzystaniem układu hybrydowego łączącego silnik V6 umieszczony z przodu i umieszczony centralnie ze wspomaganiem elektrycznym, wytwarzający oszałamiającą moc 799 kW (1071 KM) i moment obrotowy 1337 Nm.
Nie jest jasne, czy GT Concept pójdzie w tym kierunku, wykorzystując podobną konfigurację hybrydową, czy też zdecyduje się na w pełni elektryczny układ napędowy o wysokich osiągach. Platforma „eM” nowej generacji firmy może być realną opcją, jeśli firma zdecyduje się przejść na napęd elektryczny.
Milionowe pytanie: czy powstanie?
Pozostaje najważniejsze pytanie: czy Genesis wyprodukuje ten samochód? Dyrektor kreatywny Luc Donckerwolke ma doświadczenie w opracowywaniu projektów, które docierają do etapu produkcji. Sama marka opisuje Magmę jako „podróż doświadczalną”, wskazując na zamiar urzeczywistnienia tych koncepcji.
Obecnie Genesis nie posiada flagowego modelu, który określałby jego sportowe cechy. Rywale tacy jak BMW, Mercedes-AMG i Audi oferują wyczynowe coupe, które stanowią podstawę ich linii premium. Ponieważ Genesis nie ma obecnie w swojej ofercie dwudrzwiowego coupe, produkcyjna Magma GT stanowiłaby mocne oświadczenie na temat ich pozycji w segmencie luksusowych osiągów.
Na razie entuzjaści mogą jedynie podziwiać i mieć nadzieję, że Genesis wprowadzi w życie tę niezwykłą koncepcję. Magma GT to nie tylko piękny design, to ważny krok w ugruntowaniu pozycji marki jako poważnego gracza na rynku samochodów wyczynowych.
