Honda pomyślnie ukończyła program pilotażowy w Ohio, który wykorzystuje czujniki pojazdu do wykrywania i zgłaszania problemów na drodze, w tym dziur w jezdni, uszkodzonych poręczy i wadliwych znaków drogowych, bezpośrednio do stanowego Departamentu Transportu (ODOT). Inicjatywa stanowi znaczący krok w kierunku proaktywnego utrzymania infrastruktury, obiecując szybsze naprawy i poprawę bezpieczeństwa drogowego.
Jak działa system
W ramach programu pojazdy testowe Hondy są wyposażane w kamery i technologię lidarową. Czujniki te stale skanują drogi pod kątem usterek, a następnie przesyłają anonimowe dane do ODOT w czasie rzeczywistym. Inteligentny system wykazał 89% dokładność wykrywania dziur, a także praktycznie bezbłędne wykrywanie uszkodzonych znaków i barier. To automatyczne raportowanie eliminuje poleganie na ręcznym raportowaniu sterowników, które często jest powolne i niespójne.
Dlaczego to jest ważne?
Tradycyjny cykl uszkodzeń dróg opóźniający naprawę jest nieefektywny i kosztowny. Na przykład dziury w drogach mogą prowadzić do uszkodzeń pojazdów, wypadków i zwiększonych kosztów utrzymania zarówno dla kierowców, jak i personelu. Głównym problemem jest to, że władze drogowe opierają się na raportach obywateli lub sporadycznych kontrolach. System ten rozwiązuje ten problem poprzez dostarczanie ciągłych danych z dużą dokładnością.
Stosowanie automatycznego gromadzenia danych nie jest niczym nowym: wydziały transportu wykorzystują nagrania z kamer drogowych do badania projektów dróg od lat sześćdziesiątych XX wieku. Jednak ten program pilotażowy oznacza zwrot w kierunku monitorowania w czasie rzeczywistym w oparciu o dane pokładowe.
Wpływ finansowy i operacyjny
ODOT szacuje, że włączenie tych danych do harmonogramu konserwacji może zaoszczędzić aż do 4,5 miliona dolarów rocznie. Fundusze te będą następnie mogły zostać przekazane na dalsze naprawy i ulepszenia dróg. Jest to znaczący zwrot z inwestycji i pokazuje potencjał podobnych programów w innych stanach.
Przyszłość utrzymania dróg
System proaktywnego utrzymania dróg Hondy sygnalizuje szerszy trend: rosnącą integrację technologii motoryzacyjnej z zarządzaniem infrastrukturą miejską. Wykorzystując istniejące technologie czujników w dzisiejszych pojazdach, można efektywniej utrzymywać drogi, redukując koszty i poprawiając bezpieczeństwo wszystkich kierowców — nawet tych, którzy nie prowadzą pojazdu Hondy. System będzie można ostatecznie rozszerzyć o dane od innych producentów samochodów, tworząc kompleksową sieć monitorowania dróg w czasie rzeczywistym.
Sukces programu pilotażowego pokazuje, że monitorowanie dróg wykorzystujące pojazdy jest realnym, opłacalnym i wydajnym rozwiązaniem w zakresie utrzymania infrastruktury. Takie podejście zapewnia płynniejszą podróż, mniej uszkodzeń pojazdów i ostatecznie bardziej niezawodną sieć drogową dla wszystkich.
