Hongqi, chińska marka samochodów luksusowych, przygotowuje się do wprowadzenia swojego pierwszego dedykowanego SUV-a – w pełni elektrycznego SUV-a z czterema silnikami elektrycznymi i zaawansowanymi możliwościami. Z najnowszego materiału testowego wynika, że samochód ma bezpośrednio konkurować z uznanymi graczami w segmencie brutalnych SUV-ów, ale z wyraźnie elektrycznym akcentem.
Projekt i najważniejsze funkcje
Dostrzeżony podczas zimowych testów SUV Hongqi zachowuje klasyczną, kanciastą estetykę terenową, integrując jednocześnie charakterystyczne elementy marki. Należą do nich rzucająca się w oczy osłona chłodnicy oraz nowoczesny pakiet technologii, takich jak montowany na dachu system LiDAR zapewniający funkcje jazdy autonomicznej.
Samochód ma imponujące wymiary: ponad 5 metrów długości przy rozstawie osi 2950 mm, co świadczy o przestronnym wnętrzu i stabilności w trudnych terenach. Kluczowe detale wizualne obejmują okrągłe reflektory, tradycyjne klamki drzwi, praktyczny bagażnik dachowy i zamontowane na zewnątrz koło zapasowe – co wskazuje na priorytet funkcjonalności.
Wydajność i dostosowywanie
Hongqi potwierdził już, że ten SUV będzie wyposażony w cztery silniki elektryczne, zapewniające duże przyspieszenie (0-100 km/h w około 4 sekundy). Przekładnia będzie również wyposażona w trzy blokady mechanizmu różnicowego, zapewniające doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach.
Firma oferuje elastyczne podejście do dostosowywania z pięcioma poziomami opcji: standardowa konfiguracja fabryczna, opcjonalne aktualizacje fabryczne, akcesoria instalowane przez dealera, wstępnie zainstalowane interfejsy i modyfikacje na rynku wtórnym. Strategia ta pozwala kupującym dostosować samochód do swoich konkretnych potrzeb.
Tytuł i kontekst rynkowy
Firma Hongqi zaangażowała opinię publiczną w wybór nazwy nowego SUV-a w drodze zeszłorocznego konkursu, w wyniku którego tysiące zgłoszeń znalazło się w pierwszej dziesiątce. Najpopularniejsze opcje to „Góry i rzeki”, „Kunlun” i „Góra Jinggang”, podkreślające motyw patriotyczny. Zwycięzca otrzyma pierwszy egzemplarz produkcyjny z prestiżową tablicą rejestracyjną 001.
Moment wprowadzenia na rynek jest niezwykły: w styczniu 2026 r. Tank 300 był liderem sprzedaży SUV-ów w Chinach z prawie 4000 sprzedanymi egzemplarzami, a za nim plasowały się Pekin BJ40 i BJ40 EREV. Hongqi zamierza zakłócić ten rynek, oferując elektryczną alternatywę.
Pozostałe pytania
Oficjalna data premiery i szczegółowe specyfikacje układu napędowego pozostają niepotwierdzone. Jednak połączenie w pełni elektrycznego napędu, solidnych możliwości terenowych i podejścia do dostosowywania pozwala firmie Hongqi rzucić wyzwanie uznanym markom na chińskim rynku SUV-ów.
Sukces tego samochodu będzie zależał od tego, jak dobrze połączy on osiągi, praktyczność i zasięg w rzeczywistych warunkach. Brak oficjalnych szczegółów sprawia, że jest to historia rozwijająca się, ale pierwsze oznaki wskazują, że na horyzoncie pojawia się poważny pretendent.
