Jeep przygotowuje się do wprowadzenia na rynek w ciągu najbliższych dwóch lat nowej generacji Renegade’a, bezpośrednio rzucając wyzwanie popularnej Dacii Duster w segmencie niedrogich rodzinnych SUV-ów. Obecny Renegade, wprowadzony na rynek w 2014 roku, jest przestarzały, a jego rola jako punktu wejścia do gamy Jeepa została przyćmiona przez bardziej udanego i kompaktowego Avengera, który potroił sprzedaż marki w Wielkiej Brytanii.
Nowy Renegade, potwierdzony przez byłego dyrektora generalnego Jeepa Antonio Filosa, pojawi się w USA do 2027 r., łącznie z wersją elektryczną wycenioną na około 25 000 dolarów (około 19 000 funtów). Szef planowania produktów Jeepa w Europie, Marco Montepeloso, zasugerował, że nowy model będzie porównywalny pod względem wielkości do obecnego, plasując się pomiędzy Avengerem o długości 4,08 m a Compassem o długości 4,55 m. Oznacza to około 4,3 metra, co jest porównywalne z Dacią Duster.
Wypełnij puste miejsce: wielkość i grupa docelowa
Montepeloso podkreśla, że nowy Renegade będzie skierowany do innego klienta niż Avenger. Avenger jest odpowiedni do kompaktowych potrzeb miejskich, natomiast Renegade będzie skierowany do młodych rodzin lub osób prowadzących aktywny tryb życia, które potrzebują więcej przestrzeni. Jeep wierzy, że istnieje wyraźna różnica w potrzebach klientów pomiędzy tymi, dla których najważniejsza jest kompaktowość, a tymi, którzy wymagają większej przestrzeni ładunkowej i pasażerskiej. Celem jest uniknięcie kanibalizacji sprzedaży pomiędzy obydwoma modelami.
Elastyczność układu napędowego: swoboda wyboru
Jeep stara się oferować szeroką gamę układów napędowych, w tym opcje elektryczne i hybrydowe, aby dostosować się do różnych wymagań rynku. Montepeloso podkreśla znaczenie „wolności wyboru”, umożliwiającej klientom wybór układu napędowego, który najlepiej odpowiada ich potrzebom. Chociaż potwierdzono wersję całkowicie elektryczną, Jeep prawdopodobnie zachowa opcje hybrydowe, z co najmniej jedną wersją z napędem na wszystkie koła.
Pod maską: nowa platforma i gama
Następny Renegade będzie korzystał z platformy STLA Small, zastępując obecną architekturę CMP/e-CMP. Platforma, która zadebiutuje w 2026 roku wraz z nowym Vauxhallem Corsą i Peugeotem 208, będzie obsługiwać zarówno hybrydowe, jak i elektryczne układy napędowe, przy czym wersje elektryczne mogą potencjalnie oferować zasięg ponad 500 mil.
Projekt i wnętrze: brutalne i praktyczne
Oczekuje się, że nowy Renegade zachowa surową estetykę Jeepa, z kanciastą stylistyką, charakterystyczną siedmioszczelinową osłoną chłodnicy, kwadratowymi nadkolami i masywnymi osłonami nadwozia. Chociaż nie jest przeznaczony do ekstremalnego użytku w terenie, Jeep kładzie nacisk na krótkie zwisy, aby poprawić kąty natarcia i zejścia. Wnętrze prawdopodobnie będzie podążać za trendem wyznaczonym przez najnowszy Compass, z dwoma wyświetlaczami, trwałymi materiałami i praktycznym designem.
Cena i dostępność
Oczekuje się, że cena nowego Jeepa Renegade będzie porównywalna z Avengerem i Compassem i będzie zaczynać się od około 30 000 funtów. Obecnego Renegade’a można kupić w sklepie Buy a Car za nieco ponad 27 000 funtów.
Celem nowego Renegade’a jest zaoferowanie atrakcyjnej alternatywy w segmencie niedrogich SUV-ów, łączącej terenowe dziedzictwo Jeepa z praktycznością i nowoczesną technologią.
