Kia EV5 GT: Nowa wersja z napędem na wszystkie koła jest przeznaczona dla Skody Enyaq vRS

12

Podczas Salonu Samochodowego w Brukseli w 2026 roku Kia zaprezentowała EV5 GT, nową, sportową wersję swojego średniej wielkości elektrycznego SUV-a z napędem na wszystkie koła. Choć nie jest to radykalne przeprojektowanie, model GT oferuje znaczny wzrost mocy, pozycjonując go jako bezpośredniego konkurenta dla samochodów takich jak Skoda Enyaq vRS i Volkswagen ID.4 GTX.

Wydajność i moc

EV5 GT łączy w sobie dwa silniki elektryczne, które wytwarzają około 300 KM. – czyli 85 KM. więcej niż w przypadku modelu standardowego. Ta moc jest porównywalna z innymi dwusilnikowymi pojazdami elektrycznymi w tej klasie, chociaż nie zapewnia bardziej agresywnych opcji, takich jak Tesla Model Y Performance. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 6,2 sekundy.

Kluczowe funkcje i ulepszenia

Oprócz wzrostu mocy, EV5 GT zawiera kilka ulepszeń:

  • Zawieszenie adaptacyjne: Dla lepszego prowadzenia i komfortu jazdy.
  • 20-calowe koła: Z oponami zorientowanymi na osiągi, zapewniającymi lepszą przyczepność.
  • System wirtualnej zmiany biegów (VGS): Unikalna funkcja, która umożliwia kierowcy wybieranie symulowanych biegów z dopasowaną reakcją przepustnicy i dźwiękiem silnika, poprawiając wrażenia z jazdy.
  • Tryb jazdy GT: Specjalny profil jazdy zoptymalizowany pod kątem wydajności.
  • Subtelne zmiany stylistyczne: Zawierają plakietki GT, ale zachowują stosunkowo stonowaną estetykę.

Bateria i zasięg

EV5 GT wykorzystuje ten sam akumulator o pojemności 81,4 kWh, co inne modele EV5. Chociaż oficjalne szacunki zasięgu nie zostały jeszcze ogłoszone, Kia spodziewa się, że będzie on wynosić około 480 kilometrów w cyklu mieszanym, czyli o około 10% mniej niż w wersji jednosilnikowej. Ten kompromis jest typowy dla pojazdów elektrycznych zorientowanych na osiągi, w których zwiększona moc często odbywa się kosztem pewnego zmniejszenia zasięgu.

Pozycjonowanie na rynku i cena

Kia nie ogłosiła jeszcze cen, ale oczekuje się, że będą one tylko nieznacznie wyższe niż wersja GT-Line S i wyniosą około 52 000 funtów. EV5 GT to jeden z trzech nowych modeli GT wprowadzonych na rynek przez Kia, sygnalizujący szersze dążenie w kierunku pojazdów elektrycznych zorientowanych na osiągi.

Atrakcyjność EV5 GT leży w jego zrównoważonym podejściu: oferuje zauważalny wzrost wydajności bez poświęcania praktyczności lub nadmiernego odchodzenia od podstawowych funkcji EV5. Dodanie napędu na wszystkie koła i unikalnego systemu VGS dodaje charakterystyczne cechy, które wyróżniają go na tle konkurencji.