Rynek motocykli przeżywa boom na modele przygodowe, ale ze względu na prawdziwą wszechstronność, dual-sport pozostaje atrakcyjnym wyborem. Rowery te oferują doskonałe połączenie możliwości szosowych i terenowych, stanowiąc bardziej zwinną i wydajną alternatywę dla rowerzystów, którzy dzielą swój czas między chodnik i szlaki. Chociaż mogą nie zapewniać takiego samego komfortu jak większe modele kół ADV, w przypadku pojazdów z dwoma sportami priorytetem jest lekkość i możliwości terenowe.
W tym artykule przedstawiono przegląd dziesięciu najlepszych obecnie dostępnych motocykli typu dual-sport, biorąc pod uwagę zarówno cenę, jak i osiągi. Dane są pobierane bezpośrednio od producentów takich jak KTM, Kawasaki i Honda, aby zapewnić dokładność.
Opcje budżetowe: do 7000 USD
Dla początkujących jeźdźców lub osób z ograniczonym budżetem istnieje kilka świetnych opcji.
Kawasaki KLX230 Sherpa S ABS (5899 USD): Idealny pierwszy motocykl, Sherpa S dodaje praktyczne funkcje do platformy KLX230 bez konieczności wydawania pieniędzy. Jego 20-konny silnik wymaga starannego planowania, ale jest wybaczający i zapewnia łatwe wejście w świat off-roadu.
KTM 390 Enduro R (6049 USD): Agresywne ceny KTM sprawiają, że ten rower jest okazją. 390 Enduro R łączy w sobie zwinność na drodze z przyzwoitą elektroniką terenową, oferując przyjemne i responsywne prowadzenie zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i weekendowych przygód.
Honda CRF300L Rally (6499 USD): Wyraźny lider w tym segmencie. CRF300L Rally zapewnia wystarczającą moc, aby utrzymać prędkość autostradową, pozostając jednocześnie wystarczająco zwinnym na technicznych szlakach. Niedawne poprawki w zawieszeniu Hondy uwzględniły wcześniejsze uwagi krytyczne, dzięki czemu jest to dobrze wyważona oferta.
Średnia wszechstronność: 6500–9000 USD
Rowery te zapewniają równowagę pomiędzy przystępnością cenową a możliwościami.
Beta Alp 4.0 (6790 USD): Świeża alternatywa dla głównego nurtu. Alp 4.0 napędzany jest silnikiem chińskiej produkcji, ulepszonym ze starej konstrukcji Suzuki. Jest lżejszy i mocniejszy niż Honda CRF300L Rally, oferując inne podejście do wszechstronności w dwóch dyscyplinach sportowych.
Kawasaki KLR650 S (6999 USD): Niezawodny samochód dla doświadczonych motocyklistów. KLR650 S zapewnia pewną ochronę przed wiatrem i jest znany ze swojej legendarnej trwałości. Chociaż jest cięższy od niektórych konkurentów, pozostaje praktycznym wyborem na długie podróże i umiarkowaną jazdę w terenie.
Honda XR650L (6999 USD): Zaprojektowany dla wysokich kierowców, XR650L oferuje duży prześwit i potężny silnik. Nie jest idealny na długie podróże autostradą, ale doskonale radzi sobie w trudnym terenie, zapewniając surowe i wciągające wrażenia z jazdy.
Suzuki DR650S (7299 USD): DR650S oferuje podobny uproszczony pakiet jak XR650L – chłodzony powietrzem, gaźnikowy i prawie niezniszczalny. Wybór między nimi często sprowadza się do preferencji marki lub jakości usług dealera.
Wysoka wydajność: ponad 8000 USD
Motocykle te oferują zaawansowane funkcje i doskonałe osiągi kierowcom poszukującym maksymalnych osiągów.
Suzuki DR-Z4S (8999 USD): Zaktualizowany DR-Z4S łączy w sobie osiągi terenowe z nowoczesną technologią. Jednak jego cena 9000 dolarów stawia go w konkurencji z używanymi rowerami przygodowymi, co czyni go niszowym wyborem dla tych, dla których priorytetem są możliwości terenowe.
Kove 450 Rally (9299 USD): Kove udowodnił trwałość swoich maszyn w rygorystycznych testach rajdowych. Wersja wyścigowa ukończyła nawet Rajd Dakar. Długoterminowa niezawodność pozostaje nieznana, ale Kove 450 Rally to bardzo kompetentny pojazd terenowy.
Husqvarna 701 Enduro (13 399 USD): Husqvarna 701 Enduro to najlepsza przygoda na uboczu. Silnik oparty na LC4 zapewnia doskonałą wydajność, ale za wyższą cenę. Biało-niebieska kolorystyka jest prawdopodobnie najbardziej stylową z opcji KTM, Gas Gas i Husky.
Wniosek:
Rynek pojazdów dwusportowych oferuje szeroką gamę opcji, od niedrogich modeli podstawowych po maszyny o wysokich osiągach. Najlepszy wybór zależy od budżetu, stylu jazdy i przeznaczenia. Niezależnie od tego, czy wolisz lekkość, trwałość czy zaawansowane funkcje, istnieje motocykl z dwoma sportami, który poradzi sobie zarówno na ulicach miasta, jak i w terenie.
