Peugeot 408, który już wyróżnia się w segmencie samochodów rodzinnych, na rok 2026 otrzyma znaczącą aktualizację, oferując bardziej agresywną stylistykę i ulepszone układy napędowe. Aktualizacja koncentruje się na agresywności zewnętrznej i subtelnych ulepszeniach wnętrza, aby utrzymać przewagę konkurencyjną.
Aktualizacja wyglądu zewnętrznego: bardziej wyrazista twarz
Najbardziej zauważalne zmiany dotknęły przód samochodu. Charakterystyczne dla modelu 408 światła do jazdy dziennej w kształcie „kłów” (DRL) zastąpiono bardziej eleganckim wzorem „trzech pazurów”, połączonych paskami LED zintegrowanymi z nową rzeźbioną osłoną chłodnicy. Odpowiada to estetyce najnowszych modeli 308, wzmacniając spójny, charakterystyczny styl.
Kluczowym dodatkiem jest podświetlana osłona Peugeota znajdująca się wewnątrz osłony chłodnicy, zarezerwowana dla wersji topowych. Całość łączy się z podświetlanym napisem Peugeot z tyłu, zintegrowanym z przezroczystym paskiem łączącym również przeprojektowane tylne światła z trzema pazurami. Same reflektory zostały przesunięte niżej w zderzak i ukryte za błyszczącymi czarnymi wstawkami, aby nie odwracać uwagi od agresywnych świateł DRL. Nawet radar zbliżeniowy jest ukryty za logo Peugeot, co zapewnia bardziej przejrzysty wygląd. Dostępna jest również ekskluzywna farba Flare Green, która zmienia odcień z jasnożółtego na bogatą zieleń w zależności od oświetlenia.
Ulepszenia wnętrza: subtelne aktualizacje
Chociaż ogólny układ kabiny pozostaje znajomy, wnętrze otrzymuje drobne aktualizacje. 10-calowy wyświetlacz kierowcy ma teraz zaktualizowaną grafikę i wprowadzono nowe tkaniny, aby poprawić postrzeganą jakość, szczególnie w wyższych wersjach wyposażenia. Należą do nich wykończenia z aluminium, Alcantary i skóry nappa.
Opcje układu napędowego: hybrydowy, hybrydowy typu plug-in i elektryczny
Peugeot będzie w dalszym ciągu oferować 408 z różnymi jednostkami napędowymi, w tym z trzycylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,2 litra połączonym z silnikiem elektrycznym o mocy 143 KM. i zapewniając oszczędność paliwa do 56,5 mpg. Mocniejsza wersja hybrydowa typu plug-in (PHEV) łączy czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra z silnikiem elektrycznym o mocy 123 koni mechanicznych i mocy 237 KM. oraz zwiększony zasięg na napędzie elektrycznym do 85 km dzięki akumulatorowi o pojemności 14,6 kWh.
W pełni elektryczny E-408 zachowuje użyteczny akumulator o pojemności 58,2 kWh, ale korzysta z ulepszeń aerodynamicznych i zapewnia obecnie zasięg 450 km. Silnik elektryczny wytwarza 211 KM. i momencie obrotowym 343 Nm, a szybkie ładowanie mocą prądu stałego aż do 120 kW pozwala naładować akumulator od 10% do 80% w około 30 minut.
Dostępność na rynku i ceny
Zmodernizowany Peugeot 408 pojawi się w Wielkiej Brytanii w ciągu najbliższych kilku miesięcy, a jego szacunkowa cena wyniesie około 33 000 funtów. Ta aktualizacja pozycjonuje 408 jako bardziej agresywnego i wydajnego konkurenta na rynku samochodów rodzinnych, utrzymując atrakcyjność dla nabywców poszukujących stylowego i zaawansowanego technologicznie samochodu.
