Porsche ogłosiło znaczącą zmianę na kierownictwie swojego działu projektowego: Tobias Süllmann, wcześniej pracujący w McLarenie, obejmie stanowisko głównego projektanta 1 lutego 2026 r., zastępując Michaela Mauera, który kieruje zespołem od ponad dwudziestu lat.
Zmiana warty
Sulman wnosi bogate doświadczenie zdobyte w McLarenie, gdzie nadzorował projektowanie takich modeli jak 750S i Artura Spider. Wcześniej pracował także w Aston Martinie, Volkswagenie (w tym Bugatti i Bentley), co dało mu szerokie portfolio w zakresie projektowania samochodów o wysokich osiągach.
To przejście stanowi punkt zwrotny dla Porsche pod względem designu. Mauer, który dołączył do Porsche w 2004 roku, odegrał kluczową rolę w kształtowaniu wyglądu nowoczesnych samochodów Porsche – w tym kilku generacji kultowych 911, Boxstera, Caymana, a także wprowadzeniu na rynek takich modeli jak Panamera, Macan, Taycan czy 918 Spyder. Jego odejście jest godne uwagi, ponieważ główni projektanci rzadko przechodzą do innych marek po tak długim stażu.
Trend branżowy: rotacja personelu w kierownictwie projektowym
Odejście Mauera wpisuje się w szerszy trend w branży motoryzacyjnej, w którym inni wybitni projektanci odeszli ostatnio z kluczowych stanowisk. Gorden Wagener z Mercedes-Benz przeszedł na emeryturę pod koniec 2025 roku, po prawie 30 latach, a Jaguar Land Rover podobno rozstał się z Gerrym McGovernem (choć firma później temu zaprzeczyła).
Dlaczego to ma znaczenie: Odejście tych starszych projektantów sugeruje, że producenci samochodów ponownie przemyśleli swoje strategie projektowe. Niezależnie od tego, czy chodzi o poszukiwanie nowej estetyki, przyspieszenie elektryfikacji, czy reagowanie na zmieniające się gusta konsumentów, posunięcia te sygnalizują, że design staje się jeszcze ważniejszym czynnikiem konkurencyjności.
Przyszłość Porsche Design
Dyrektor generalny Porsche, Michael Leiters, podkreślił, że Mauer „przedzielił w firmie całą epokę”, a Süllmann „wzmocni wizerunek Porsche”. Sam Mauer stwierdził, że „to dobry moment na wprowadzenie nowych perspektyw”, biorąc pod uwagę strategiczną zmianę kierunku marki.
Doświadczenie Süllmanna w projektowaniu samochodów sportowych i supersportowych jest zgodne z podstawową tożsamością Porsche. Jego nominacja sugeruje, że marka zamierza nadal skupiać się na estetyce skoncentrowanej na wydajności, być może eksplorując bardziej radykalne i innowacyjne języki projektowania.
Podsumowując: Mianowanie Tobiasa Süllmanna na nowego głównego projektanta Porsche sygnalizuje zmianę w kreatywnym przywództwie. Posunięcie to, wraz z szerszymi trendami branżowymi, potwierdza, że producenci samochodów aktywnie zmieniają swoje strategie projektowe, aby sprostać potrzebom szybko rozwijającego się rynku.
