Pozornie zwyczajne Porsche 911 z 1993 r. może na nowo zdefiniować, ile kolekcjonerzy są skłonni zapłacić za historię motoryzacji. To nie jest kolejna klasyczna 911; To Turbo S Lightweight, jeden z zaledwie 86 egzemplarzy, jakie kiedykolwiek zbudowano, a jego cenę szacuje się na od 2,25 do 2,75 miliona dolarów na aukcji RM Sotheby’s w Arizonie 23 stycznia.
Ekskluzywne dziedzictwo
Oddział Porsche Exclusive Manufaktur stworzył Lightweight jako drogową wersję 964 Turbo, która zdominowała Mistrzostwa IMSA Supercar Championship w 1991 roku. Model ten nie obejmował subtelnych ulepszeń; był to pakiet zorientowany na osiągi, skierowany do poważnych kierowców. Samochód pozostał w nieskazitelnym stanie, spędził dziesięciolecia w prywatnej kolekcji, zanim został sprowadzony do Stanów Zjednoczonych w 2009 roku z przebiegiem zaledwie 630 kilometrów.
Redukcja mocy i masy
Sześciocylindrowy silnik typu bokser o pojemności 3,3 litra został znacznie udoskonalony dzięki ulepszonym wałkom rozrządu, większym wtryskiwaczom i dostrojonej turbosprężarce. Dało to 381 koni mechanicznych, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy i prędkość maksymalną 290 km/h – imponujące liczby jak na początek lat 90-tych.
Decydującym czynnikiem była agresywna redukcja masy, która zmniejszyła się o 180 kg w porównaniu ze standardowym Turbo S. Samochód otrzymał również wzmocnione podwozie, obniżony o 40 mm prześwit i unikalne trzyczęściowe 18-calowe koła. Modyfikacje te nie były kosmetyczne; zamienili 911 w samochód gotowy do jazdy na torze, pozostając jednocześnie całkowicie legalnym.
Marzenie kolekcjonera
Nadwozie w kolorze Midnight Blue Metallic kryje w sobie luksusowe wnętrze ze skóry w kolorze bordowym i efektowną czerwoną komorę silnika. Pojazd będzie sprzedawany z oryginalnymi oponami, instrukcjami obsługi, narzędziami, apteczką, historią serwisową i Certyfikatem Autentyczności, co gwarantuje jego nienaganne pochodzenie.
Ta aukcja pokazuje, jak rzadkie i dobrze zachowane egzemplarze kultowych samochodów potrafią przeciwstawić się oczekiwaniom rynku. 911 Lightweight to coś więcej niż tylko samochód; Jest częścią wyścigowego dziedzictwa Porsche i symbolem absolutnej ekskluzywności.
Dla kolekcjonerów, którzy chcą zapłacić penthouse za samochód mający trzydzieści lat, ten lekki egzemplarz stanowi inwestycję w historię motoryzacji. Lista jest dostępna na stronie internetowej [RM Sotheby’s] (https://rmsothebys.com/).
