Subaru wzywa do serwisu około 69 153 pojazdów, w szczególności Forester Hybrid 2025 i Crosstrek Hybrid 2026, ze względu na potencjalnie niebezpieczny wyciek paliwa. Problem jest związany ze słabą uszczelką wlewu paliwa, która w pewnych warunkach może spowodować wyciek paliwa.
Problem: wysoka temperatura, ciśnienie i nieszczelności
Według Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) problem pojawia się, gdy temperatura otoczenia znacznie wzrasta. To zwiększone ciepło wytwarza ciśnienie wewnątrz zbiornika paliwa. Jeśli zbiornik jest napełniony prawie do góry, ciśnienie może wypchnąć paliwo w górę przez szyjkę wlewu i poza uszczelkę korka, powodując rozlanie.
Ryzyko jest realne: Rozlane paliwo w pobliżu gorących elementów silnika lub źródeł zapłonu może spowodować pożar.
Subaru po raz pierwszy zidentyfikowało problem pod koniec ubiegłego roku i potwierdziło go podczas wewnętrznych testów. Producent samochodu odkrył, że istniejąca konstrukcja korka nie posiadała odpowiedniego uszczelnienia, które zapobiegałoby takiemu wyciekowi.
Co robi Subaru
Firma wymieni wadliwe korki wlewu paliwa na zaktualizowaną wersję zawierającą o-ring i ulepszoną uszczelkę. To powinno rozwiązać problem uszczelnienia ciśnieniowego. Subaru stwierdziło, że w tej chwili nie ma żadnych doniesień o obrażeniach lub pożarach związanych z tą usterką.
Co powinni zrobić właściciele
Właściciele pojazdów, których dotyczy problem, zostaną powiadomieni w ciągu najbliższych 60 dni. Do czasu naprawy Subaru zaleca, aby kierowcy nie napełniali zbiornika paliwa więcej niż do połowy i parkowali pojazdy na zewnątrz. Zmniejsza to ryzyko rozlania paliwa w przypadku wycieku.
To wycofanie jest pierwszym dla Subaru w tym roku. Chociaż rozwiązanie wydaje się proste, jest to kluczowa kwestia bezpieczeństwa, która podkreśla znaczenie konserwacji pojazdu i szybkiego reagowania na kampanie wycofania.
Aby zapobiec potencjalnemu pożarowi, konieczne jest terminowe usuwanie wycieków paliwa. Utrzymywanie poziomu paliwa na poziomie 50% to prosty, ale skuteczny sposób na zmniejszenie ryzyka do czasu wymiany korka.
