Rząd Wielkiej Brytanii przedstawił strategię transportu Better Connected – kompleksową inicjatywę mającą na celu zmianę sposobu, w jaki ludzie poruszają się po kraju. Główna idea? Zmniejszenie liczby kierowców i zachęcanie do szerszego korzystania z transportu publicznego, wspólnego korzystania z samochodów i pojazdów elektrycznych.
Skoncentruj się na transporcie publicznym
Plan skupia się na tym, aby autobusy, pociągi i tramwaje były jak najbardziej atrakcyjną opcją codziennego podróżowania. Aby to osiągnąć, rząd zamierza uprościć płatności we wszystkich środkach transportu, eliminując potrzebę stosowania skomplikowanych systemów taryfowych. Znacjonalizowana Great British Rail będzie odgrywać kluczową rolę w osiągnięciu tego celu, wraz z lokalnym wsparciem w zakresie płatności zbliżeniowych i sprzedaży biletów mobilnych.
Niezawodność jest również priorytetem. Fundusze zostaną wykorzystane na ulepszenie usługi, w tym śledzenie autobusów w czasie rzeczywistym dzięki integracji z Mapami Google i rozkłady jazdy zoptymalizowane pod kątem sztucznej inteligencji. Karta Dostępnego Transportu zapewni, że transport publiczny będzie włączający dla osób niepełnosprawnych. Ostatecznym celem jest stworzenie sieci prostej, dostępnej i wygodnej dla każdego.
Poza autobusami: wspólne korzystanie z samochodów i infrastruktura dla pojazdów elektrycznych
Chociaż transport publiczny jest kluczowym priorytetem, strategia promuje również programy wspólnego korzystania z samochodów. Władze lokalne otrzymają zalecenia dotyczące sposobów zachęcania klubów samochodowych, ewentualnie poprzez wydzielone miejsca parkingowe.
Dla tych, którzy nadal decydują się na jazdę samochodem, rząd będzie nadal inwestował w infrastrukturę pojazdów elektrycznych. Inwestycja o wartości 600 milionów funtów zwiększy dostępność stacji ładowania, a trwające konsultacje mają na celu obniżenie kosztów ładowania w miejscach publicznych. Krajowa Platforma Parkingowa ułatwi także płacenie za parkowanie za pośrednictwem istniejących aplikacji.
Drogi są nadal ważne (ale mniej)
Pomimo położenia nacisku na rozwiązania alternatywne rząd uznaje potrzebę utrzymania istniejących dróg. 27 miliardów funtów zostanie wydanych na naprawę autostrad i głównych tras, a dodatkowe 2 miliardy funtów rocznie zostaną przeznaczone na naprawy dziur w drogach do 2029 roku. Sugeruje to, że chociaż celem jest zmniejszenie zależności od prywatnych samochodów, infrastruktura będzie nadal dostępna dla tych, którzy jej potrzebują.
Skuteczność tej strategii zależy od tego, czy zmiany te rzeczywiście sprawią, że transport publiczny i opcje alternatywne staną się atrakcyjniejsze niż jazda samochodem. Jeśli ta strategia się powiedzie, może to prowadzić do zmniejszenia zatorów komunikacyjnych, redukcji emisji i dla wielu tańszych podróży.
