Volkswagen Australia po raz kolejny współpracuje z Walkinshaw Automotive, aby wprowadzić na rynek wyczynową wersję pickupa Amarok, nazwaną W600. Premiera modelu zaplanowana jest na trzeci kwartał 2026 r., a jego celem jest przekształcenie już sprawnego Amaroka (opartego na Fordzie Ranger) w bardziej wyrafinowaną maszynę do jazdy po drogach.
Główne ulepszenia: podwozie i zawieszenie
Głównym celem W600 jest poprawa obsługi i stabilności. Chociaż 3,0-litrowy turbodiesel V6 zachował moc 184 kW i 600 Nm momentu obrotowego, w podwoziu wprowadzono znaczące zmiany. Kluczowym ulepszeniem jest instalacja amortyzatorów Koni selektywnych pod względem częstotliwości, technologii zaprojektowanej do wykrywania różnych czynników drogowych w celu poprawy jakości jazdy i kontroli.
Inżynierowie Walkinshaw zaadaptowali terenową wersję tych amortyzatorów specjalnie do zastosowań z podwójną kabiną 4×4. W połączeniu z nowym tylnym stabilizatorem poprzecznym 22 mm (montowanym pomimo problemów z zawieszeniem na resorach piórowych) znacznie zmniejsza to przechyły nadwozia i poprawia stabilność.
Koła, opony i styl nadwozia
W600 stoi na wyjątkowych 20-calowych, kutych felgach aluminiowych zaprojektowanych w Australii, wyposażonych w opony Michelin Pilot Sport 4 SUV. Jest to kluczowa aktualizacja, ponieważ standardowe opony Goodyear Wrangler często mają problemy z przyczepnością na mokrej nawierzchni, co wskazuje na świadome wysiłki mające na celu zaradzenie tej znanej słabości.
Wizualnie pickup ma nowy, agresywny przedni zderzak ze zintegrowaną listwą świetlną LED i przesuniętym logo VW, co wymagało ponownej kalibracji systemów radaru i kamer. Elektryczne stopnie boczne i nowy boczny układ wydechowy z podwójnym wyjściem jeszcze bardziej odróżniają W600 od standardowych modeli Amaroka.
Ulepszenia wnętrza
Wewnątrz W600 opiera się na średniej klasy wyposażeniu Amarok Style. Ulepszenia obejmują wysokiej jakości skórzaną tapicerkę z logo „W”, dywaniki z logo W600 i sportowe pedały ze stali nierdzewnej. Jednakże 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów zachowuje standardową logikę bez dedykowanego trybu „Sport” lub łopatek zmiany biegów zamontowanych na kierownicy.
Dlaczego to ma znaczenie: rozwój pickupów o wysokich osiągach
W600 reprezentuje rosnący trend na australijskim rynku pickupów, a producenci coraz bardziej skupiają się na osiągach i wyrafinowaniu, aby zadowolić nabywców, którzy chcą pojazdu wyróżniającego się właściwościami terenowymi. Specjalizacja Walkinshaw w zakresie dostosowywania produktów jest od dawna pożądana w tej dziedzinie, a ta współpraca stanowi naturalne przedłużenie tego zapotrzebowania.
Fakt, że W600 jest pozycjonowany jako dynamiczny pojazd drogowy, a nie zdobywca terenowy, wskazuje na wyraźną grupę docelową: kierowców, dla których priorytetem są osiągi i komfort na drodze.
W600 to wyraźna próba przyciągnięcia nabywców, którzy chcą surowego wyglądu pickupa, a jednocześnie chcą uzyskać wrażenia z prowadzenia i prowadzenia wyczynowego SUV-a.
Końcowe testy walidacyjne są przeprowadzane w ośrodku testowym Lang Lang i oczekuje się, że ceny będą odzwierciedlać szeroko zakrojone prace inżynieryjne. Volkswagen Amarok W600 po wprowadzeniu na rynek pod koniec 2026 roku ma stać się jednym z najbardziej luksusowych pickupów na australijskim rynku.
