Volkswagen świętuje 50-lecie kultowego Golfa GTI wypuszczając limitowaną edycję Edition 50, która ma więcej mocy niż jakikolwiek inny model GTI. Chociaż australijska premiera nie została jeszcze potwierdzona, entuzjaści powinni przygotować się na wyższą cenę, która prawdopodobnie przekroczy 70 000 dolarów. Model ten może równie dobrze być ostatnim wyczynowym Golfem GTI, zanim samochód stanie się całkowicie elektryczny.
Wydajność i cena: ekskluzywna oferta
Edycja 50 to nie tylko aktualizacja kosmetyczna; Zasadniczo jest to GTI Clubsport ze zwiększonymi osiągami. Aby jednak uwolnić jego pełny potencjał, w tym możliwość bicia rekordów na torze Nürburgring, kupujący będą musieli zdecydować się na pakiet Performance, który jeszcze bardziej podniesie cenę. Jeśli model ten pojawi się w Australii, można spodziewać się ceny początkowej wynoszącej nieco poniżej 70 000 dolarów, a z pakietem Performance może być droższy niż Golf R.
W tym przedziale cenowym nasuwa się pytanie: po co inwestować w finalną wersję GTI z silnikiem spalinowym, skoro przyszłość jest elektryczna? Odpowiedź jest prosta: entuzjaści są skłonni zapłacić wyższą cenę za ekskluzywność i przedsmak historii motoryzacji, zanim ona zniknie.
Wnętrze: subtelne, ale skuteczne ulepszenia
We wnętrzu Edition 50 nie brakuje szczegółów ani nie jest ono zorientowane na wyścigi. Zachowuje praktyczność i wygodę oczekiwaną od Golfa, z bogatym wyposażeniem standardowym. Unikalne elementy, takie jak listwy progowe i naklejki „GTI 50” na lusterkach zewnętrznych, dodają wyjątkowej atmosfery.
Kierownica jest cechą wyróżniającą, szczególnie w połączeniu z opcjonalną tapicerką ArtVelours przypominającą zamsz. Fotele sportowe stanowią nową odsłonę klasycznego wzoru „Clark” i zapewniają doskonałe wsparcie. Pomimo wysokiej ceny niektórzy mogą uznać plastikowe łopatki zmiany biegów i minimalistyczny selektor trybu jazdy za rozczarowujący.
Pod maską: najmocniejsze GTI w historii
Edition 50 jest wyposażony w najnowszą wersję silnika EA888, „LK3 evo4”. Ten czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra wytwarza moc 239 kW, co czyni go najmocniejszym jak dotąd produkowanym GTI. Co ważniejsze, zwiększony moment obrotowy (420 Nm w zakresie od 2000 do 5500 obr./min) zapewnia imponujące prowadzenie.
Pakiet Performance dodatkowo poprawia osiągi dzięki lżejszym komponentom, oponom typu semi-slick Bridgestone i unikalnemu zestrojeniu zawieszenia. Te ulepszenia umożliwiają sprint od 0 do 100 km/h do 100 km/h w 5,3 sekundy, chociaż lżejszy model z pakietem Performance zapewnia ten sam czas pomimo redukcji masy o 25 kg.
Doświadczenie w prowadzeniu pojazdu: pewność i możliwości
Jazdy próbne z pakietem Performance zapewniają stabilną, ale opanowaną jazdę. Adaptacyjny system tłumienia pozwala na precyzyjne dostrojenie ustawień, ale nawet w trybie komfortowym zawieszenie pozostaje zauważalnie sztywne. Przy dużych prędkościach samochód zachowuje się nienaturalnie stabilnie, dzięki czemu pomimo swojego sportowego charakteru nadaje się na długie podróże.
Edition 50 naprawdę ożywa na wymagających drogach dzięki sterowaniu ze zmiennym przełożeniem i precyzyjnemu prowadzeniu. Cyfrowa dynamika pojazdu optymalizuje kontrolę stabilności i ustawienia mechanizmu różnicowego, zapewniając maksymalną zwinność. Opcjonalny tryb ręcznej zmiany biegów zapewnia pełną kontrolę nad pojazdem, poprawiając wrażenia z jazdy.
Bezpieczeństwo i niezawodność: standard Volkswagena
VW Golf otrzymał pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa ANCAP za rok 2022, a Edition 50 dziedziczy ten wysoki standard. Monitorowanie martwego pola, automatyczne hamowanie awaryjne, monitorowanie zmęczenia kierowcy i rozpoznawanie znaków drogowych są w standardzie.
Podobnie jak inne Volkswageny, Edition 50 objęty jest pięcioletnią gwarancją bez limitu kilometrów. Chociaż użytkowanie toru może zwiększyć zużycie hamulców i opon, oczekuje się, że samochód będzie równie niezawodny jak każdy inny Golf.
Wniosek
Volkswagen Golf GTI Edition 50 to godne pożegnanie ery silników spalinowych tego kultowego modelu. Chociaż jego cena może być dla wielu zaporowa, oferuje ekskluzywne i wysokiej jakości wrażenia tym, którzy chcą zapłacić wyższą cenę. Przypomina to, że nawet gdy świat motoryzacji będzie przechodził na pojazdy elektryczne, zawsze będzie istniał rynek dla dreszczyku emocji, jaki daje dobrze zaprojektowany samochód napędzany benzyną.
