Volkswagen oficjalnie ujawnił szczegóły dotyczące nadchodzącego ID. Cross, elektryczny crossover, który stanie się najtańszym modelem EV w ofercie marki. Samochód, którego premiera w Europie zaplanowana jest na jesień tego roku, będzie kosztować od 28 000 euro (około 32 218 dolarów). Taka polityka cenowa odzwierciedla dążenie Volkswagena do rozszerzenia dostępności pojazdów elektrycznych na szerszą grupę odbiorców.
Opcje układu napędowego i wydajności
Identyfikator. Cross zostanie zbudowany na platformie MEB+, na tej samej architekturze, co inne modele ID. – i będzie oferować trzy opcje silnika elektrycznego umieszczonego z przodu. Są to modyfikacje o mocy 114 KM. (85 kW), 133 KM (99 kW) i mocniejsza wersja o mocy 208 KM. (155 kW). Wyczynowa wersja GTI, wytwarzająca 223 KM. (166 kW), którego premiera planowana jest na rok 2027, jednak nie jest jeszcze jasne, czy modyfikacja ta będzie dostępna dla ID. Przechodzić.
Specyfikacje i zasięg baterii
Kupującym zaoferowane zostaną dwie opcje baterii: mniejsza o pojemności 37 kWh wykorzystująca chemię fosforanu litu i żelaza oraz większa o pojemności 52 kWh wykorzystująca kompozycję niklowo-manganowo-kobaltową. Akumulator o pojemności 37 kWh obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym do 90 kW, natomiast wersja 52 kWh obsługuje moc 105 kW. Volkswagen szacuje, że maksymalny zasięg większego akumulatora w optymalnych warunkach wynosi 280 mil (450 km).
Wymiary i praktyczność
Identyfikator długości. Krzyż ma 163,5 cala (415,28 cm), szerokość 70,6 cala (179,3 cm), a wysokość 62,2 cala (157,99 cm) przy rozstawie osi 102,4 cala (260,1 cm). Pojazd może holować do 1200 kg (2645 funtów). Wewnątrz znajdzie się 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz 13-calowy system informacyjno-rozrywkowy, nawiązujący do wystroju wnętrza ID. Gra polo. Pojemność bagażnika wynosi 475 litrów (16,8 stopy sześciennej) po rozłożeniu tylnych siedzeń i zwiększa się do 1340 litrów (47,3 stopy sześciennej) po ich złożeniu. Dodatkowe 22 litry (0,7 stopy sześciennej) są dostępne w przednim bagażniku („frunk”).
Dlaczego to ma znaczenie: Wejście Volkswagena w segment elektrycznych crossoverów poniżej 35 000 dolarów jest znaczące. ID. Cross bezpośrednio konkuruje z takimi modelami jak Tesla Model Y i Hyundai Kona Electric, zaostrzając konkurencję pod względem ceny i funkcji. Posunięcie to mogłoby przyspieszyć przyjęcie pojazdów elektrycznych, czyniąc pojazdy elektryczne bardziej dostępnymi dla mas.
ID. Cross to kluczowy kamień milowy w strategii elektryfikacji Volkswagena, mającej na celu zdobycie znaczącego udziału w rynku pojazdów elektrycznych w nadchodzących latach.
