Volvo bada możliwość stworzenia nowego, trzyrzędowego hybrydowego SUV-a, który przewyższałby XC90 pod względem wielkości i luksusu, bezpośrednio konkurując z takimi modelami jak BMW X7 i Mercedes-Benz GLS. To potencjalne posunięcie odzwierciedla rosnący popyt konsumentów na większe i droższe SUV-y, zwłaszcza na kluczowych rynkach Stanów Zjednoczonych i Chin.
Presja rynkowa skłania do rozważenia
Dyrektor generalny Volvo, Håkan Samuelsson, potwierdził, że firma „rozgląda się” za większymi SUV-ami, przyznając, że nie podjęto jeszcze ostatecznej decyzji, ale popyt w kluczowych regionach jest niezaprzeczalny. Obecne XC90, będące już jednym z największych modeli hybrydowych dostępnych na rynku, może nie w pełni zadowolić nabywców poszukujących większej przestrzeni i prestiżu.
Ta zmiana nie dotyczy tylko rozmiaru. Konsumenci w Chinach i USA coraz częściej preferują w tym segmencie technologię hybrydową zamiast pojazdów elektrycznych, prawdopodobnie ze względu na problemy z zasięgiem i potrzebę stosowania cięższych akumulatorów w pojazdach elektrycznych, aby zapewnić porównywalną funkcjonalność. Samuelsson zauważył, że w „najbliższych latach” hybrydowy układ napędowy będzie prawdopodobnie bardziej atrakcyjny dla tych nabywców.
Strategia i platformy produkcji
Jeśli zostanie podjęta decyzja o produkcji, najprawdopodobniej będzie ona odbywać się w fabryce Volvo w Charleston w Południowej Karolinie, co sprawi, że samochód od razu stanie się atrakcyjny dla amerykańskich klientów. Nowy SUV może korzystać z platformy SPA2 współdzielonej z modelami XC90 i EX90, co uprości rozwój i produkcję.
Volvo może jednak również wykorzystać synergię w ramach swojej spółki-matki, Geely, poprzez potencjalne wykorzystanie platform lub komponentów innych marek grupy, takich jak Zeekr. Na przykład Zeekr 9X jest znacznie większy od XC90 i mógłby służyć jako punkt wyjścia, chociaż obecnie brakuje mu pożądanej konfiguracji trzech rzędów.
Konsekwencje i perspektywy
Potencjalne posunięcie Volvo podkreśla presję konkurencyjną na rynku luksusowych SUV-ów. Chociaż firmie udało się pozycjonować jako marka premium o silnych referencjach w zakresie bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju, zaspokajanie zmieniających się preferencji konsumentów ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju. Decyzja o wejściu do tego większego segmentu będzie zależała od równowagi pomiędzy popytem rynkowym, wydajnością platformy i celami strategicznymi całej grupy Geely.
Wejście do segmentu większych SUV-ów jest dla Volvo logicznym krokiem, biorąc pod uwagę rosnący popyt na kluczowych rynkach i możliwość wykorzystania istniejących zasobów w ofercie pojazdów Geely. Posunięcie to może wzmocnić pozycję Volvo jako głównego gracza w segmencie luksusowych SUV-ów.
