Czy zdarzyło Ci się kiedyś jechać za samochodem kempingowym na dwupasmowej górskiej drodze?
Poczucie, że jego prędkość dawno temu stała się odległym wspomnieniem. W Montanie to poczucie jest uwzględniane na szczeblu legislacyjnym. Tak, tak, zgodnie z prawem.
Jeśli spojrzysz w lusterko wsteczne i zobaczysz za sobą cztery lub więcej samochodów, zgodnie z prawem masz obowiązek odjechać. Brzmi całkiem prosto. I nie jest to nowe prawo.
Zasada ta obowiązuje od 1995 r. Jest skodyfikowana w sekcji 61-8-1311 Kodeksu Anonimowych stanu Montana (chociaż w starszych dyskusjach często była błędnie cytowana jako 61-8-301 lub podobna, obecny tekst jest specyficzny). Jednak według patrolu autostradowego Montana większość kierowców nadal nie wie, że istnieje taka zasada.
„Rozumiem, że ludzie prawdopodobnie nie są aż tak zaznajomieni z tą zasadą.”
To właśnie powiedział niedawno sierżant Philip Smith w wywiadzie dla NBC Montana. Jego punkt widzenia jest jasny: nieznajomość prawa nie zwalnia z odpowiedzialności i nie znosi jej.
Ile samochodów musi Cię minąć w Montanie
Oto konkretny próg. Cztery.
Jeśli jedziesz wolniej niż zwykle na dwupasmowej autostradzie. Jeśli wyprzedzanie jest niebezpieczne lub niepraktyczne dla kierowców jadących za Tobą. A jeśli za tobą stoją cztery lub więcej pojazdów.
Prawo stanowe nakazuje odjechać.
Nie oznacza to, że musisz opuścić samochód. Oznacza to skorzystanie z najbliższego bezpiecznego wyjścia lub odpowiedniego pobocza. I tylko jeśli warunki na to pozwalają. Przepisy stawiają bezpieczeństwo ponad prędkość.
Jeśli więc czołgasz się z prędkością 50 mil na godzinę w strefie prędkości 70 mil na godzinę, a za tobą znajduje się ćwierć mili korek, poczekaj na następny odcinek szutrowy lub dłuższy zakręt. Następnie przejdź na bok. Daj się wyprzedzić zirytowanym kierowcom.
Rozwiązanie to ma na celu utrzymanie płynności ruchu. I oszczędzaj nerwy.
Dlaczego powolni kierowcy powinni ustąpić
Dlaczego ta zasada istnieje?
Z powodu niecierpliwości.
Jeden wolny samochód powoduje lekkie podrażnienie. Cztery wolne samochody doprowadzają do szału. A wściekłość prowadzi do wypadków.
Na krętych wiejskich drogach Montany próba wyprzedzenia konwoju pojazdów jest niebezpieczna. Kierowcy wciskają się w każdy centymetr między pasami. Nie zauważają zakrętów. Wjeżdżają na oślep na nadjeżdżający pas. Celem prawa jest zapobieganie takiemu impulsywnemu i niebezpiecznemu wyprzedzaniu.
Logika jest bez zarzutu. Długie kolejki prowadzą do nierozważnych decyzji. Skrócenie kolejki zapobiega wypadkom.
Czy w Montanie zostanie nałożona kara za naruszenie tej zasady?
Czy zostaniesz ukarany karą? Prawdopodobnie nie.
W większości przypadków spotkanie z funkcjonariuszami ma charakter edukacyjny. Sierżant Smith zauważył, że Patrol ma tendencję do wyjaśniania prawa, zamiast natychmiastowego karania osób naruszających prawo. Chodzi o podnoszenie świadomości, a nie o zwiększanie przychodów.
Niemniej jednak. Jeżeli działanie zostanie uznane za niebezpieczne lub wynikające z zaniedbania, stanowi to naruszenie administracyjne. Ale zwykle?
To rozmowa na podwórku lub na poboczu drogi. Przypomnisz sobie zasady, gdy następnym razem zobaczysz powoli podjeżdżającą furgonetkę.
Możesz milczeć i czekać. Albo możesz się poddać. Wybór należy do Ciebie, ale lustro pokazuje, co się stanie. Cztery samochody oznaczają ruch w bok. Poddać się.
