O Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce representa o primeiro veículo totalmente elétrico da marca, aliando design desportivo à praticidade do dia a dia. Este teste de longo prazo explora o desempenho do carro, as realidades de carregamento e a usabilidade em condições de condução reais. Embora ofereça um pacote atraente, a análise destaca os pontos fortes e os compromissos de viver com este EV.
Usabilidade no mundo real: espaço e passageiros
O porta-malas de 400 litros do Junior se mostra suficiente para as idas rotineiras ao supermercado, mesmo com compras extras. No entanto, o pára-brisa traseiro inclinado limita o espaço para a cabeça na parte traseira, tornando-o mais confortável para animais de estimação do que para passageiros adultos. O carro lida adequadamente com a vida familiar, cabendo bagagem e até cadeira de criança com alguns pequenos ajustes, mas não é um caminhão familiar espaçoso.
Carregando no mundo real
Uma consideração importante é a infraestrutura de cobrança. Sem carregamento doméstico, o condutor depende inteiramente das redes públicas, que melhoraram mas ainda necessitam de planeamento. O carro aumentou de 7% para 58% – rendendo 194 quilômetros de autonomia por £ 11,66 – demonstrando que o carregamento público pode ser econômico quando o tempo permite. A dependência de carregadores públicos, no entanto, acrescenta complexidade às viagens mais longas.
Planejamento de alcance e rota
Uma viagem de fim de semana a Bristol ilustrou os desafios da propriedade de veículos elétricos. O motorista escolheu uma rota mais curta (76 milhas vs. 130) para minimizar a ansiedade de autonomia, apesar da estimativa inicial de 133 milhas do carro. As condições do mundo real – incluindo desvios e condições climáticas adversas – reduziram esse alcance, deixando apenas 29 quilômetros restantes na chegada. O modo de eficiência do Junior ajuda a ampliar o alcance, mas o motorista ainda precisa se adaptar para maximizar a quilometragem.
Experiência de direção: pontos fortes e fracos
O Alfa Romeo Junior brilha em estradas sinuosas, onde a sua condução precisa e a aceleração rápida entram em jogo. A versão Veloce faz jus ao seu caráter desportivo, tornando a condução agradável. No entanto, o interior do carro apresenta alguns materiais plásticos baratos, que parecem deslocados na faixa de preço de £ 48.595. O painel inclui um carregador sem fio, mas muitos preferem conexões com fio devido às velocidades mais rápidas e ao superaquecimento reduzido.
Pequenos aborrecimentos e peculiaridades
A praticidade não é perfeita. Os bolsos das portas dianteiras são pequenos demais para garrafas de água padrão, forçando os motoristas a usar o console central. O carro não tem ignição tradicional, contando com o recurso estacionar e sair, o que leva algum tempo para se acostumar.
Impressões iniciais: uma mistura de coisas
O Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce causa uma forte primeira impressão com o seu visual desportivo e dinâmica de condução envolvente. No entanto, os potenciais compradores devem considerar as limitações de autonomia, a dependência da cobrança pública e os compromissos internos. O preço do carro – £ 48.595 com opções – o coloca em concorrência direta com EVs maiores e mais estabelecidos.
O Junior Elettrica Veloce é um EV elegante e capaz, mas sua usabilidade no mundo real depende muito do acesso ao carregamento e da vontade de se adaptar às suas peculiaridades. Se ele se adapta ao seu estilo de vida depende de pesar seus pontos fortes e suas limitações.
