O BYD Seal 6 2025 apresenta uma proposta de valor atraente no mercado de veículos elétricos, superando os rivais estabelecidos em preço e ao mesmo tempo oferecendo gama e recursos competitivos. No entanto, o veículo fica aquém dos padrões da classe em conforto de condução e dinâmica de manuseio.
Qualidade de passeio e suspensão
O trem de força do Seal 6 é suave e refinado, mas a suspensão parece rígida e implacável. Estradas urbanas revelam um percurso pesado e acidentado, com inquietação perceptível mesmo em superfícies relativamente lisas. Surpreendentemente, as rodas menores de 17 polegadas não melhoram visivelmente a qualidade do passeio em relação às opções maiores de 18 polegadas.
Isto afeta a usabilidade no mundo real, já que muitos motoristas priorizam o conforto nos deslocamentos diários e nas viagens longas. A rigidez da suspensão não se traduz num comportamento confiante; em vez disso, introduz instabilidade nas compressões no meio do canto, resultando em uma experiência um tanto perturbadora.
Manuseio e Estabilidade
A direção é ponderada com precisão, mas o carro carece de brilho dinâmico. Em superfícies molhadas, o Seal 6 apresenta uma tendência à subviragem que pode rapidamente transitar para sobreviragem preguiçosa, mesmo antes da intervenção do programa eletrônico de estabilidade. Cargas leves fazem com que o carro deslize em superfícies irregulares, exigindo maior atenção do motorista em condições desafiadoras.
Isto contrasta fortemente com concorrentes como o Volkswagen Golf ou o Skoda Superb, que proporcionam uma experiência de condução mais composta e previsível.
Sistemas de Assistência ao Condutor
Os sistemas de assistência ao motorista do Seal 6 são funcionais, mas não refinados. A assistência para manutenção de faixa e os avisos de limite de velocidade são relativamente fáceis de desativar, mas o monitor de atenção do motorista é excessivamente sensível e irritante. O controle de cruzeiro adaptativo ainda não foi totalmente testado.
Preço e valor
Apesar das suas deficiências, o preço do Seal 6 continua a ser uma vantagem significativa. Ele supera rivais híbridos plug-in como o Golf e o Leon por uma margem substancial, ao mesmo tempo que oferece mais espaço interior. Especificar um Skoda Superb com um nível de equipamento semelhante pode facilmente adicionar £ 10.000 ao preço .
Veredicto
O BYD Seal 6 não é um carro para motorista. Se o prazer de condução e o requinte são as principais prioridades, alternativas como o Golf ou o Superb oferecem experiências superiores. No entanto, para compradores que priorizam valor, equipamento abrangente e frugalidade, o Seal 6 representa uma opção viável – desde que estejam dispostos a comprometer a condução e o manuseio.
A maior força do Seal 6 reside na sua acessibilidade, tornando-o uma escolha atraente para famílias preocupadas com o orçamento que procuram um veículo elétrico com especificações competitivas.
