Cupra renovou significativamente seu hatchback Born totalmente elétrico com uma série de melhorias, incluindo um estilo mais nítido, maior alcance em todos os modelos e um retorno há muito solicitado aos botões físicos na cabine. As mudanças alinham o Born com a linha mais ampla do Cupra, abordando as críticas ao interior pesado do original e à usabilidade limitada.
Atualização externa
O Born remodelado adota uma frente mais agressiva, refletindo a linguagem de design do Leon, Formentor e Tavascan. As principais mudanças incluem gráficos distintos de faróis poligonais, um painel frontal de “nariz de tubarão” mais pronunciado e uma barra de luz traseira de largura total.
As opções de rodas disponíveis também foram ampliadas, com novas rodas de liga leve de 19 e 20 polegadas agora equipadas com pneus mais largos de 235 mm. Cupra afirma que isso melhora a dinâmica de manuseio.
Revisão Interior: Retorno dos Botões
Talvez a atualização mais significativa seja o interior. O Born original foi criticado por confiar em controles de toque tátil, que muitos motoristas consideraram distrativos e imprecisos. O novo modelo dispensa aqueles que preferem os botões físicos tradicionais no volante.
O painel de instrumentos digitais foi aumentado de 5,3 polegadas para uma tela mais proeminente de 10,25 polegadas, enquanto os materiais internos foram atualizados com painéis das portas em camurça e plásticos de toque suave na parte superior das portas. Os passageiros traseiros beneficiam agora de uma ventilação adicional na consola central.
Cupra também integrou um aplicativo de chave digital, permitindo aos proprietários desbloquear e ligar o carro através do smartphone.
Ajustes no trem de força e aumento de autonomia
As opções de trem de força do Born foram refinadas para oferecer maior autonomia sem comprometer o desempenho. O modelo básico mantém sua bateria de 58 kWh, mas agora produz 187 cv (abaixo dos 201 cv), resultando em um aumento de autonomia de 264 para 280 milhas. As taxas de pico de carregamento também foram aumentadas de 120 kW para 135 kW.
A versão de longo alcance, usando uma bateria de 79 kWh e um motor de 228 cv, vê seu alcance saltar de 346 milhas para 372 milhas, com velocidades de carregamento aumentando de 135 kW para 185 kW. A variante VZ de alto desempenho, com seu motor de 322 cv, também se beneficia de maior alcance e capacidade de carregamento mais rápido.
Ambas as versões de 79 kWh ganham modo de condução com um pedal e controle de lançamento para uma experiência de direção aprimorada.
Preço e Disponibilidade
Cupra ainda não confirmou o preço final, mas espera um ligeiro aumento em relação ao modelo atual da Born. O Born existente começa em £ 35.690, subindo para £ 36.995 para a versão de longo alcance e £ 44.820 para o VZ. As atualizações abordam as principais reclamações sobre o modelo original, tornando o Born um EV mais competitivo em seu segmento.
As melhorias do Born demonstram o compromisso da Cupra em refinar suas ofertas elétricas com base no feedback dos clientes e na usabilidade no mundo real. Essas mudanças tornam o Born uma opção mais prática e atraente para os compradores que consideram um hatchback elétrico de médio porte.
