A Ford Motor Company emitiu dois novos recalls que afetaram mais de 280.000 veículos, elevando o número total de recalls este ano a um nível recorde. Os recalls abrangem uma variedade de modelos populares, incluindo os caminhões Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Maverick Hybrid e Super Duty. Os problemas vão desde uma falha potencialmente perigosa no mecanismo de estacionamento até fraturas do semi-eixo.
Parque nem sempre é parque: o recall do IPM
O maior recall envolve 272.645 veículos – 104.113 F-150 Lightnings, 88.064 Mustang Mach-Es e 80.468 Maverick Hybrids. Esses veículos estão equipados com um módulo de estacionamento integrado (IPM) que pode não conseguir engatar totalmente a lingueta de estacionamento quando colocado em “Estacionamento”. Isto cria um risco significativo de capotamento, pois o veículo pode mover-se inesperadamente.
A causa raiz? Variações de atrito durante a fabricação e tolerâncias de material que impedem que a lingueta IPM se encaixe corretamente. A Ford estima que apenas cerca de 1% dos veículos recolhidos irão realmente apresentar o defeito, mas as consequências potenciais são suficientemente graves para justificar uma acção imediata.
Os sinais de alerta incluem a ausência de um indicador “P” iluminado, uma luz de advertência de chave inglesa e uma mensagem de falha no sistema de mudança. A correção é uma atualização de software gratuita, entregue pelo ar ou por meio de uma visita à concessionária, que desvinculará automaticamente o mecanismo de estacionamento se o defeito ocorrer. Isto faz parte de uma tendência mais ampla em que os fabricantes de automóveis dependem de atualizações de software para resolver falhas de hardware, embora levante questões sobre a confiabilidade a longo prazo.
Falha no eixo Super Duty: um problema separado e urgente
O segundo recall afeta 6.819 picapes Super Duty do ano modelo 2026 com eixos de roda traseira simples de 10,5 polegadas. Esses eixos são propensos a fraturar sob carga, representando um risco à segurança. Ao contrário da correção de software para o problema de estacionamento, esses caminhões exigirão uma substituição física do eixo realizada por um revendedor.
Por que é importante: Este defeito destaca a importância do rigoroso controle de qualidade na fabricação, especialmente para veículos pesados, onde a falha de componentes pode ter consequências catastróficas.
“A Ford está a abordar proactivamente estas questões para garantir a segurança dos seus clientes, embora até agora não tenham sido reportados quaisquer acidentes ou feridos.”
Ambos os recalls demonstram a crescente complexidade dos veículos modernos e o potencial para mau funcionamento de software e hardware. Embora os recalls sejam uma parte normal da indústria automotiva, o grande número divulgado pela Ford este ano aponta para desafios mais amplos de fabricação e controle de qualidade. Os consumidores devem verificar os números de identificação do veículo (VINs) nas listas de recall no site da Ford ou através da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) para determinar se o seu veículo foi afetado.
