O Geely EX2, um dos hatchbacks elétricos mais vendidos na China, está passando por novos refinamentos menos de um ano após sua última grande atualização. Avistamentos recentes de testes de estrada confirmam que a Geely já está preparando uma versão revisada do EX2, que é vendido no mercado interno como Geely Xingyuan. Este ciclo de desenvolvimento agressivo destaca a intensa concorrência e a rápida inovação no mercado de veículos elétricos (VE) da China.
Vendas dominantes e iteração rápida
O sucesso do EX2 foi impressionante. De janeiro a outubro de 2025, liderou o mercado chinês com 387.590 unidades vendidas. Este forte desempenho permitiu à Geely iniciar as exportações à medida que a produção se estabilizou, mas não abrandou o desenvolvimento. A atualização inicial foi lançada em 10 de outubro de 2025, mas os testes para a próxima iteração começaram quase imediatamente. Esta rápida recuperação é típica do setor dos VE, onde os fabricantes devem melhorar continuamente para manter a quota de mercado.
Ajustes externos sutis
Fotos espiãs vazadas pelo meio de comunicação chinês Autohome mostram que o próximo EX2 mantém seu design principal. As dimensões exteriores permanecem inalteradas em 4135/1805/1570 mm com uma distância entre eixos de 2.650 mm. A principal mudança visível são os novos aros das rodas com design aerodinâmico. A aparência geral – faróis e lanternas traseiras ovais, pilares escurecidos, maçanetas niveladas e grade frontal fechada – permanece familiar.
Refinamentos Interiores
O interior parece ser onde a Geely está concentrando suas atualizações. A alavanca de câmbio foi realocada do console central para uma posição montada na coluna de direção. O volante agora apresenta o logotipo “Geely Galaxy”, substituindo a marca anterior “Geome”. Pequenos ajustes também foram feitos nos botões físicos no túnel central e nos cartões das portas. Apesar dessas alterações, a tela sensível ao toque de 14,6 polegadas e o painel de instrumentos de 8,8 polegadas permanecem inalterados.
Trem de força: provável transferência
Atualmente não há informações oficiais sobre atualizações do trem de força. No entanto, é provável que o EX2 continue a oferecer as opções existentes: um modelo básico com um motor de 58 kW (78 HP) e bateria LFP de 30,12 kWh (alcance CLTC de 310 km), e uma versão de especificação superior com um motor de 85 kW (114 HP) e pacote de 40,16 kWh (alcance CLTC de 410 km). Isto sugere que a Geely está priorizando pequenos refinamentos em vez de uma revisão radical de seu sistema de transmissão.
O rápido ciclo de desenvolvimento do Geely EX2 sublinha a pressão competitiva no mercado chinês de veículos elétricos e demonstra o compromisso da Geely em manter a sua posição como um player dominante. As próximas atualizações parecem se concentrar em refinar a experiência do usuário, em vez de alterar drasticamente as capacidades principais do veículo.
