A Great Wall Motor (GWM) está se preparando para expandir sua linha de SUVs com o lançamento do Haval HX, um novo carro-chefe de sete lugares com design robusto e “quadrado” e tecnologia híbrida plug-in (PHEV). Embora ainda esteja em fase de consideração, o modelo representa um movimento potencial significativo para a GWM Austrália, que busca recuperar o segmento de SUVs para famílias grandes.
Um novo concorrente no segmento de sete lugares
O Haval HX está posicionado para competir diretamente com pesos pesados estabelecidos, como o Toyota Kluger, Hyundai Santa Fe e Kia Sorento. Se lançado na Austrália, marcaria o retorno do Haval ao mercado de SUVs de três fileiras, preenchendo o vazio deixado pela descontinuação do Haval H9 em 2021.
As principais dimensões e recursos de design incluem:
Comprimento: 4.950 mm (tornando-o 94 mm mais longo que o H9 anterior).
– Estilo: Uma estética ereta de “ombros quadrados” que lembra um Land Rover Defender, com teto plano e porta traseira com dobradiças laterais e roda sobressalente montada externamente.
Arquitetura: Ao contrário da série “Tank” robusta e de corpo sobre estrutura, o HX utiliza uma estrutura monocoque construída na nova plataforma “One” da GWM.
Trem de força e tecnologia avançados
O HX foi projetado com base nos mais recentes avanços tecnológicos da GWM, com foco específico em eletrificação e recursos autônomos.
O sistema híbrido Hi4-Z
O modelo apresentado apresenta o trem de força híbrido plug-in Hi4-Z, que integra:
– Um motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros.
– Motores elétricos duplos.
– Uma arquitetura elétrica de 800 V, que normalmente permite velocidades de carregamento muito mais rápidas em comparação com sistemas padrão.
– Uma autonomia projetada exclusivamente elétrica de até 200 km, tornando-o uma opção altamente eficiente para deslocamentos diários sem gasolina.
Recursos de direção inteligentes
Embora os detalhes do interior permaneçam em segredo, a GWM confirmou que o HX será uma cabine de alta tecnologia. Espera-se que ele apresente uma unidade LiDAR montada no teto como parte do sistema “Visão, Linguagem, Ação” (VLA). Esta tecnologia destina-se a suportar funções avançadas de assistência ao condutor, incluindo:
– Navegar no piloto automático (NOA)
– Recursos de estacionamento autônomo
Contexto Estratégico: O Portfólio GWM
A introdução do HX destaca a estratégia da GWM de diversificar suas submarcas para cobrir as diferentes necessidades dos consumidores. Ao utilizar a plataforma “One” – que suporta motores elétricos, híbridos e de combustão – a GWM pode implantar rapidamente vários modelos em diferentes mercados.
Na Austrália, a GWM está gerenciando uma abordagem dupla para SUVs:
1. A marca Haval: Focada em SUVs monocoque com alta tecnologia e semelhantes a carros (como o próximo HX) para famílias e motoristas urbanos.
2. A marca Tank: Focada em veículos robustos com carroceria (como o Tank 300 e 500) para entusiastas off-road.
A GWM Austrália também observou que o Haval H9 de segunda geração continua sendo uma possibilidade, que serviria como um off-roader tradicional para competir com o Ford Everest e o Toyota LandCruiser Prado.
Conclusão: O Haval HX representa a tentativa da GWM de combinar uma estética robusta e de estilo entusiasta com os requisitos práticos e de alta tecnologia do mercado moderno de SUVs familiares.
O nome oficial de produção do modelo deverá ser revelado em 10 de abril de 2026, embora sua chegada real aos showrooms australianos continue sendo uma perspectiva futura.
