Lamborghini Urus Performante ganha potência híbrida, mas as preocupações com o peso permanecem

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A Lamborghini está se preparando para atualizar seu SUV Urus Performante de alto desempenho com um trem de força híbrido plug-in, confirmado por recentes tiros de espionagem. O modelo reformado manterá seu estilo agressivo enquanto adiciona músculos eletrificados, embora a mudança levante questões sobre o ganho de peso.

Refinamentos de estilo agressivo

O Urus Performante atualizado mantém o painel frontal agressivo característico, com entradas de ar proeminentes que agora estão mais expostas. Novas luzes diurnas, com um design em forma de gancho em vez do anterior formato em Y, também são visíveis. Na traseira, um sutil mini spoiler em formato de rabo de pato foi adicionado à porta traseira, aprimorando o perfil sem imitar as asas extremas vistas nos supercarros da Lamborghini.

Confirmação Híbrida

A colocação da porta de carregamento no painel traseiro confirma a integração de um sistema híbrido plug-in. Espera-se que o trem de força espelhe o do Urus SE, combinando um V8 biturbo de 4,0 litros com uma bateria de 25,9 kWh e um motor elétrico integrado. Esta configuração oferece atualmente 789 cavalos de potência combinados, superando os 657 cv do Performante atual.

Desempenho versus compensação de peso

Embora a energia híbrida aumente a produção, ela também adicionará peso. O Performante original foi elogiado por perder mais de 100 libras para atingir um peso bruto de 4.740 libras. O hardware híbrido provavelmente aproximará o novo modelo dos 5.510 libras do Urus SE. Isto levanta preocupações sobre o comportamento e o desempenho da travagem, apesar dos esforços da Lamborghini para afinar o chassis e reduzir o peso noutros locais.

A compensação entre aumento de potência e peso adicional é um desafio fundamental para a Lamborghini. Embora o sistema híbrido melhore a aceleração e a eficiência, corre o risco de diminuir a agilidade do Performante.

A Lamborghini pode optar por ajustar o sistema híbrido para obter um pouco mais de potência do que o Urus SE, mas provavelmente priorizará melhorias no chassi em vez de ganhos de potência bruta para manter a dinâmica de direção agressiva do Performante. O resultado final determinará se a atualização híbrida melhora ou prejudica a imagem hardcore do SUV.