O Mazda CX-70 Hybrid é um SUV de tamanho médio posicionado como uma alternativa de luxo no competitivo segmento de crossovers híbridos. Essencialmente uma versão de duas filas do CX-90 Hybrid, visa atrair compradores que priorizam o estilo e o requinte em detrimento da capacidade máxima de passageiros. Ao partilhar o seu motor híbrido plug-in (PHEV) com o seu irmão de três filas, o CX-70 oferece uma experiência de condução mais focada.
Desempenho e trem de força
Sob o capô está um sistema PHEV de 323 cavalos que combina um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,5 litros com um motor elétrico. Esta configuração oferece até 40 quilômetros de autonomia totalmente elétrica, tornando-a uma opção viável para deslocamentos diários. Os testes mostram um tempo de 0-60 mph de 5,9 segundos, um pouco mais rápido que o CX-90 não híbrido. O trem de força, entretanto, não é tão suave quanto alguns concorrentes como o Kia Sorento Hybrid ou o Toyota Grand Highlander Hybrid Max; as mudanças de marcha podem interromper o fluxo de energia elétrica, resultando em uma sensação menos refinada.
Especificações principais:
- Saída combinada: 323 cv, 369 lb-pés de torque
- Transmissão: automática de 8 velocidades
- Transmissão: Tração integral padrão
0-60 mph: 5,9 segundos
Preços e níveis de acabamento
Para o ano modelo 2027, o CX-70 Hybrid está disponível em dois níveis de acabamento: Select Choice e Select Choice Premium. O acabamento Select Choice oferece um pacote bem equipado, incluindo rodas de 19 polegadas, porta traseira elétrica e limpadores com sensor de chuva, tornando-o a escolha mais prática para a maioria dos compradores. Optar pelo Select Choice economiza cerca de US$ 2.000 em comparação com o acabamento Premium.
- Preço base (selecione a opção): $ 58.905
- Conforme testado (Premium): US$ 59.355 (inclui pintura opcional)
Interior e espaço de carga
A cabine do CX-70 Hybrid reflete o CX-90 Hybrid em termos de luxo e conforto, mas sem os assentos da terceira fila. O interior é sofisticado, com estofamento em couro vermelho disponível adicionando um toque de esportividade. Embora a segunda fila seja confortável, ela não oferece o mesmo espaço que rivais maiores como o Toyota Grand Highlander Hybrid ou o Hyundai Palisade Hybrid.
Espaço de carga (atrás da 2ª fila): 40 pés cúbicos
Espaço de carga (assentos arrumados): 75 pés cúbicos
Economia de combustível e carregamento
A EPA avalia o CX-70 Hybrid em 24 mpg na cidade, 27 mpg na rodovia e 56 MPGe combinados. A bateria de 17,8 kWh pode ser carregada de 20% a 80% em aproximadamente 90 minutos usando uma conexão de 240 volts. Testes no mundo real sugerem que a economia de combustível é comparável à do CX-70 não híbrido, com ambos os modelos atingindo cerca de 25 mpg combinados.
Classificações EPA:
- Combinado: 25 mpg
- Cidade: 24 mpg
- Rodovia: 27 mpg
MPGe (Combinado): 56 MPGe - Alcance elétrico: 25 milhas
Segurança e Confiabilidade
Todos os modelos CX-70 Hybrid vêm de fábrica com o conjunto i-Activsense de recursos de assistência ao motorista da Mazda, incluindo frenagem de emergência automatizada e monitoramento de ponto cego. Os resultados dos testes de colisão da NHTSA e IIHS estão pendentes. A Mazda oferece uma garantia limitada de três anos/36.000 milhas e uma garantia de trem de força de cinco anos/60.000 milhas, mas não inclui manutenção programada gratuita.
Veredicto
O Mazda CX-70 Hybrid oferece uma experiência híbrida plug-in elegante e eficiente, mas não se destaca significativamente de seu irmão, o CX-90 Hybrid. O recentemente redesenhado Hyundai Palisade Hybrid emergiu como um forte concorrente, oferecendo espaço superior e valor potencialmente melhor. Apesar destes pontos, o CX-70 continua a ser uma opção atraente para os compradores que procuram um SUV híbrido de tamanho médio premium e bem equipado.
