A Mercedes-Benz está expandindo sua icônica linha Classe G com um modelo menor e totalmente elétrico, com lançamento previsto para 2027. Esta mudança posiciona a marca para competir diretamente com rivais off-road elétricos, como o Land Rover Defender Sport e o Jeep Recon, oferecendo um ponto de entrada mais acessível no mundo da Classe G sem comprometer a capacidade.
Expandindo o legado da Classe G
Durante décadas, o Classe G representou uma mistura singular de luxo e robustez. Agora, a Mercedes está reduzindo esta fórmula, criando um ‘baby G’ que mantém o design quadradão característico e a habilidade off-road, ao mesmo tempo que adota um trem de força elétrico. A decisão de eletrificar esta variante mais pequena é impulsionada pela procura do mercado e pela necessidade de oferecer uma alternativa competitiva no crescente segmento dos SUV elétricos.
Ao contrário de muitos SUVs elétricos voltados para a estrada, o bebê Classe G está sendo projetado para um desempenho off-road sério. Os executivos da Mercedes enfatizaram a importância de manter a autenticidade do Classe G, mesmo em um pacote menor. Este compromisso significa investir num design de chassis único, em vez de adaptar as plataformas existentes.
Preço e Posicionamento
O preço esperado de cerca de £ 70.000 coloca o bebê Classe G acima do Defender Sport e Recon, mas significativamente abaixo do atual Classe G elétrico de tamanho normal, que começa em £ 154.870. Este preço reflete o prestígio premium do nome Classe G, ao mesmo tempo que o torna uma opção mais acessível para um público mais amplo.
A Mercedes também está considerando designações de modelo como ‘G 250’ ou ‘G 300 com tecnologia EQ’ para se alinhar com sua marca EV existente.
Design e recursos
Imagens de espionagem confirmam que o bebê Classe G refletirá de perto o design de seu irmão maior. Espere os mesmos faróis quadrados, pára-brisa vertical, capô plano e porta traseira com dobradiças laterais com tampa de roda sobressalente opcional (que pode acomodar cabos de carregamento).
No interior, o bebê Classe G apresentará uma cabine moderna com o mais recente sistema de infoentretenimento MBUX da Mercedes, mas manterá elementos icônicos da Classe G, como saídas de ar da turbina e uma posição de direção vertical. O interior será luxuoso e funcional, mantendo a estética característica da marca.
Sob o capô
O bebê Classe G utilizará uma versão modificada da plataforma MB.EA da Mercedes, potencialmente com uma configuração de motor duplo oferecendo até 349 cv e tração nas quatro rodas. Ao contrário de algumas montadoras, a Mercedes descartou motores com extensor de autonomia para este modelo, concentrando-se apenas na operação puramente elétrica.
A capacidade da bateria será menor do que o pacote de 116 kWh do G 580, mas os detalhes ainda não foram confirmados.
Autenticidade de Engenharia
A Mercedes investiu pesadamente no desenvolvimento de um chassi exclusivo para o bebê Classe G, para garantir que ele faça jus à reputação do Classe G. O ex-CTO Markus Schäfer observou que o veículo não apresentará uma estrutura de escada tradicional, mas priorizará a articulação das rodas e a capacidade off-road.
“Passamos muito tempo ajustando este carro e, com o tempo, começamos a desenvolver muitos componentes exclusivos para torná-lo um carro muito bonito e muito capaz.”
O processo de desenvolvimento enfatiza a autenticidade, garantindo que o novo Classe G proporcione uma experiência de condução consistente com o legado da marca.
O bebê Classe G da Mercedes-Benz entrará em um mercado competitivo com uma vantagem distinta: o apelo duradouro da placa de identificação do Classe G combinado com os benefícios da propulsão elétrica. Este novo modelo irá preencher a lacuna entre o luxo aspiracional e a capacidade prática off-road, estabelecendo um novo padrão no segmento de SUV elétricos.
