Nio alcançou um novo recorde diário de 146.649 trocas de baterias em 15 de fevereiro de 2026, quando começou a corrida de viagens do Ano Novo Lunar da China. Isso segue o recente marco da empresa de concluir 100 milhões de trocas totais de baterias poucos dias antes, em 6 de fevereiro. O aumento da procura coincide com um pico previsto nas viagens de férias, colocando a infra-estrutura de Nio no centro da mobilidade dos veículos eléctricos (VE) da China.
Expandindo a infraestrutura para atender à demanda
Nio ampliou rapidamente sua rede de reposição de energia em toda a China. Hoje, a empresa opera mais de 8.600 estações de carregamento e troca de baterias em todo o país, incluindo 3.700+ locais de troca dedicados. Fundamentalmente, Nio priorizou a cobertura rodoviária com mais de 1.000 estações de troca estrategicamente posicionadas ao longo das principais rotas. Isso inclui:
- 9 principais rodovias norte-sul
- 11 corredores leste-oeste
- 16 grandes aglomerados de cidades
- Conectividade para 550 cidades
Esta expansão não se trata apenas de conveniência; aborda um gargalo fundamental na adoção de VE: longos tempos de recarga. Ao permitir que os motoristas troquem baterias descarregadas por baterias totalmente carregadas em minutos, o Nio está enfrentando diretamente a ansiedade de autonomia e tornando as viagens de veículos elétricos de longa distância mais práticas.
Aumento do tráfego e adoção de NEV
O Ministério dos Transportes da China prevê uma média de 55 milhões de veículos nas rodovias nacionais durante o Festival da Primavera, um aumento de 4,5% ano após ano. Espera-se que o dia de pico (22 de fevereiro) tenha 71 milhões de veículos – o dobro do volume normal.
É importante ressaltar que os veículos de novas energias (NEVs) deverão representar 22% do tráfego total, com média de 12 milhões por dia e potencialmente atingindo 15,3 milhões em dias de pico. Isto demonstra uma tendência clara: os VE já não são um segmento de nicho, mas sim uma força cada vez mais dominante no transporte chinês.
A vantagem estratégica
O recorde de troca de baterias de Nio poderá ser quebrado em breve à medida que o tráfego se intensificar, testando os limites de sua infraestrutura. A empresa beneficia de um posicionamento único; enquanto os concorrentes se concentram na cobrança, o Nio oferece uma alternativa mais rápida e eficiente.
A política da China de isenção de portagens durante os principais feriados acelera ainda mais a adopção de VE. Isso incentiva as viagens, levando a rede da Nio ao máximo. O recorde anterior de swap diário foi quebrado durante o feriado do Dia Nacional do ano passado, sugerindo que esta tendência continuará.
O sucesso de Nio está ligado não apenas à tecnologia, mas também a um alinhamento estratégico com os padrões de viagens nacionais e o desenvolvimento de infraestruturas. A empresa posicionou-se para capitalizar o crescente mercado de veículos elétricos da China e as políticas governamentais que incentivam o consumo.
Os dados mostram que Nio não está apenas construindo carros; está a construir uma solução para o futuro da mobilidade na China.
