O Peugeot 408, já uma presença marcante no segmento dos automóveis familiares, está preparado para uma renovação significativa em 2026, apresentando um design mais arrojado e opções de motorização melhoradas. A atualização concentra-se na agressividade exterior e em melhorias sutis no interior para manter sua vantagem competitiva.
Revisão Exterior: Uma Face Mais Distinta
As mudanças mais visíveis estão na frente do veículo. As luzes diurnas (DRLs) “fang” exclusivas do 408 foram substituídas por um design mais elegante de “três garras”, conectadas por tiras de LED integradas em uma grade recém-esculpida. Isto reflete a estética vista nos modelos 308 mais recentes, estabelecendo uma identidade de marca consistente.
Uma adição importante é o escudo Peugeot iluminado dentro da grade, reservado para versões de alta especificação. Isto é combinado com letras Peugeot iluminadas na traseira, integradas em uma faixa transparente que também conecta as lanternas traseiras redesenhadas de três garras. Os próprios faróis foram reposicionados mais abaixo no para-choque e escondidos atrás de inserções em preto brilhante para evitar a distração dos agressivos DRLs. Até o radar de proximidade está escondido atrás do emblema Peugeot para uma aparência mais limpa. Também está disponível uma opção de pintura exclusiva Flare Green, projetada para alternar entre o amarelo brilhante e o verde profundo, dependendo das condições de iluminação.
Refinamentos interiores: atualizações sutis
Embora o layout geral da cabine permaneça familiar, o interior recebe pequenas atualizações. O display do motorista de 10 polegadas agora apresenta gráficos atualizados e novos tecidos foram introduzidos para melhorar a qualidade percebida, especialmente em acabamentos mais altos. Isso incluirá detalhes em alumínio, Alcantara e couro Nappa.
Opções de trem de força: Híbrido, Híbrido Plug-in e Elétrico
A Peugeot continuará a oferecer o 408 com uma gama de motorizações, incluindo um motor a gasolina de três cilindros e 1,2 litros emparelhado com um motor eléctrico, produzindo 143 cv e atingindo até 56,5 mpg. Uma versão híbrida plug-in (PHEV) mais potente combina um motor 1.6 litros de quatro cilindros com um motor elétrico de 123 cv, entregando 237 cv e uma autonomia elétrica aumentada de 53 milhas graças a uma bateria de 14,6 kWh.
O E-408 totalmente elétrico mantém sua bateria utilizável de 58,2 kWh, mas se beneficia de refinamentos aerodinâmicos, alcançando agora um alcance de 450 quilômetros. O motor elétrico produz 211 cv e 343 Nm de torque, com carregamento rápido DC de até 120 kW permitindo uma carga de 10-80% em aproximadamente 30 minutos.
Disponibilidade de mercado e preços
O Peugeot 408 atualizado chegará ao Reino Unido nos próximos meses, com preços esperados em torno de £ 33.000. Esta atualização posiciona o 408 como um concorrente mais agressivo e eficiente no competitivo mercado de automóveis familiares, mantendo o seu apelo aos compradores que procuram um veículo elegante e tecnologicamente avançado.
