A Renault entrou no mercado de campervans compactos com o Trafic Escapade, um veículo posicionado para competir com modelos populares como o Volkswagen California, o Ford Transit Custom Nugget e o Citroen Holidays. Previsto para ser apresentado na Van Life Expo em Bordéus, França, o Trafic Escapade oferece uma proposta única – sete lugares – um factor diferenciador face aos seus rivais, que normalmente acomodam quatro ou cinco passageiros.
Sete lugares e uma cozinha modular
A principal distinção está na capacidade de assentos do Trafic Escapade. A maioria dos concorrentes concentra-se em maximizar o espaço para armazenamento e comodidades como cozinha integrada. Em vez disso, o Trafic prioriza o conforto dos passageiros, oferecendo uma fila completa de sete assentos. O módulo de cozinha está alojado na bagageira, uma opção de design que permite maior flexibilidade e funcionalidade.
Comodidades essenciais incluídas
Apesar do foco nos assentos, o Escapade economiza nos principais recursos do campervan. Os compradores podem esperar um fogão a gás embutido, um tanque de água limpa de cinco litros e uma pia dobrável conveniente com spray. A Renault enfatiza o “armazenamento engenhoso” em todo o veículo, prometendo o uso eficiente do espaço disponível.
Faltando o telhado pop-up
Embora o Trafic Escapade ofereça um design confortável e prático, falta-lhe uma característica fundamental encontrada nos seus concorrentes: um tejadilho retrátil com uma área de dormir extra. O Escapade oferece apenas uma cama de casal desdobrável localizada na cabine inferior. No entanto, os assentos da segunda fila giram um de frente para o outro e os modelos de especificações mais altas incluem uma mesa dobrável para jantar ou espaço de trabalho.
Níveis de acabamento e opções de motor
O Escapade estará disponível em dois níveis de acabamento – Evolution e Evolution+ – com um par de opções de motor diesel e dois comprimentos de veículo. Os modelos Base Evolution vêm equipados com tela sensível ao toque de oito polegadas, Apple CarPlay, Android Auto e controle de temperatura automático. O Evolution + atualizado adiciona rodas de liga leve de 17 polegadas, câmera de ré e carregamento de telefone sem fio.
A linha de motores inclui um diesel Blue dCi de 148 cv, oferecido com transmissão manual ou automática de nove velocidades, e uma versão mais potente de 168 cv, disponível exclusivamente com caixa de câmbio automática. O veículo foi homologado como campervan, categorizado como Veículo para Fins Especiais (SPV).
Disponibilidade Limitada
Uma desvantagem significativa para potenciais compradores no Reino Unido é a ausência de planos de produção com volante à direita. A partir de agora, a Renault UK não tem intenção de oferecer o Trafic Escapade no mercado britânico. Para os clientes europeus, o Escapade está previsto para ser lançado no início do próximo ano, oferecendo uma alternativa atraente no segmento de autocaravanas compactas.
O foco do Renault Trafic Escapade na capacidade de assentos o distingue dos rivais, mas a falta de um teto retrátil e a disponibilidade limitada no Reino Unido são considerações importantes para potenciais compradores.
O Trafic Escapade representa a tentativa da Renault de capitalizar a crescente procura por autocaravanas compactas. Embora não seja isento de compromissos, a sua disposição única de assentos e comodidades atenciosas tornam-no uma opção potencialmente atraente, especialmente para aqueles que priorizam o espaço dos passageiros. No entanto, a falta de um teto retrátil e a disponibilidade limitada no Reino Unido podem dissuadir alguns compradores.
