A Smart está desenvolvendo ativamente o sucessor de seu icônico Fortwo, conhecido internamente como #2, com testes em andamento antes de seu lançamento planejado no final de 2026. O novo modelo será o menor da linha em expansão da Smart, posicionado abaixo dos veículos #1, #3, #5 e #6 existentes.
Nova Plataforma, Engenharia Compartilhada
Isto marca uma mudança no processo de desenvolvimento do Smart. Ao contrário dos modelos anteriores projetados principalmente pela Geely (China), o #2 é construído sobre a nova Electric Compact Architecture (ECA), um projeto conjunto entre a Geely e a Mercedes-Benz. Esta colaboração reflecte um foco estratégico no mercado europeu, onde se espera que o modelo de dois lugares seja mais popular.
A plataforma ECA está atualmente sendo testada usando uma carroceria Fortwo modificada. A Smart confirma que isto garante que o #2 manterá proporções semelhantes às do carro que substitui, que tem sido uma escolha popular para condução urbana desde o seu lançamento em 1998.
Um design Fortwo reinventado
Embora a Smart não tenha revelado os designs finais, a empresa promete uma “reinvenção” do Fortwo com uma nova identidade estilizada pela Mercedes-Benz. O veículo manterá a clássica postura de “rodas nas curvas” que definiu o modelo durante décadas.
O #2 também manterá a configuração de tração traseira de duas portas e dois lugares do Fortwo, preservando sua dinâmica de direção característica. Isso sugere que a Smart está dobrando os principais atributos que tornaram o Fortwo uma oferta única.
Custos da plataforma e modelos futuros
O desenvolvimento da plataforma ECA representa um investimento significativo. O CEO da Smart, Dirk Adelmann, afirmou que o custo da nova arquitetura é substancial, o que implica que modelos adicionais precisarão utilizá-la para justificar a despesa. Isso sugere que a Smart poderá expandir ainda mais sua linha com outros veículos elétricos compactos nos próximos anos.
O número 2 representa um passo fundamental na transição da Smart para um futuro totalmente eléctrico, demonstrando um compromisso renovado com a mobilidade urbana, ao mesmo tempo que aproveita a experiência em engenharia europeia e chinesa. A decisão de partilhar a plataforma em vários modelos é pragmática, garantindo o retorno do investimento e a viabilidade a longo prazo para a marca.
