A montadora chinesa Jetour, de propriedade da Chery, deverá entrar no mercado australiano com um evento de lançamento planejado para Sydney no final de maio, seguido de uma estreia correspondente em Melbourne. Esta expansão marca mais um passo na onda crescente de marcas automóveis chinesas que visam a base de consumidores australiana.
Operação Independente e Presença Global
A Jetour operará como uma entidade separada da Chery e da Omoda Jaecoo na Austrália, uma estratégia que reflete a sua abordagem em outros mercados internacionais, como a África do Sul e a Malásia. Isso significa que não dependerá da rede existente de cerca de 80 concessionárias da Chery (que deverá atingir 100 até o final do ano) para distribuição. A marca entregou mais de 622.000 veículos globalmente em 2025, contribuindo com mais de 22% das vendas totais do Grupo Chery Auto de quase 2,8 milhões de unidades. A Jetour oferece atualmente oito modelos SUV em todo o mundo, divididos entre designs de passageiros e off-road mais robustos.
Modelos esperados na Austrália
Embora modelos específicos não tenham sido oficialmente confirmados, espera-se que a Austrália receba veículos da linha de produção com volante à direita da Jetour. Os principais modelos atualmente disponíveis na África do Sul incluem o SUV compacto Dashing, os SUVs de tamanho médio da série T (T1 e T2) e o X70 Plus de sete lugares.
O T2 se destaca como uma opção popular na África do Sul, posicionado como concorrente direto do GWM Tank 300. Possui design quadradão, distância entre eixos de 2,8 metros e 220 mm de distância ao solo, tornando-o adequado para condução off-road.
Trem de força e recursos
O T2 será oferecido na África do Sul com duas opções de motor: um motor turbo a gasolina de 1,5 litros com 125 kW/270 Nm (combinado com uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades e 2WD) e um motor turbo de 2,0 litros mais potente com 180 kW/375 Nm (com AWD e capacidade de reboque de 1.600 kg). Uma versão híbrida plug-in, que combina um motor turbo de 1,5 litros com motores elétricos para potências combinadas de 447kW/910Nm, está disponível na China.
No interior, o T2 possui bancos de couro sintético, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e tela sensível ao toque central de 15,6 polegadas. Os recursos adicionais incluem carregamento de telefone sem fio, Apple CarPlay / Android Auto sem fio, teto solar de vidro e controle de temperatura de zona dupla. Notavelmente, a frenagem autônoma de emergência (AEB) só é padrão em níveis de acabamento mais elevados, o que pode exigir ajustes para os regulamentos de segurança australianos.
Planos Futuros
Jetour declarou ambições de se tornar uma marca líder off-road e está desenvolvendo um veículo híbrido plug-in para competir com modelos como o GWM Cannon. Esta expansão no mercado australiano, juntamente com outras marcas chinesas, sinaliza uma mudança crescente na concorrência automóvel.
A chegada da Jetour representa uma tendência clara: As montadoras chinesas estão cada vez mais visando os mercados internacionais, incluindo a Austrália, com preços competitivos e veículos ricos em recursos. A operação independente da Chery sugere uma estratégia focada para estabelecer sua própria identidade de marca e rede de revendedores. Esta expansão provavelmente levantará questões sobre a participação de mercado a longo prazo, o serviço pós-venda e o impacto nas marcas automotivas estabelecidas na Austrália.
