O Chevrolet Corvette C8 redefiniu o desempenho de um supercarro acessível, proporcionando aceleração e dirigibilidade impressionantes. No entanto, vários sedãs de alto desempenho não apenas igualam, mas excedem as capacidades do Corvette em velocidade em linha reta e velocidade máxima. Não se trata apenas de poder bruto; trata-se de engenharia, distribuição de peso e como os fabricantes aproveitam tecnologias avançadas.
A referência do Corvette
O C8 Corvette, com seu motor central e V-8 de 490 cavalos de potência, acelera de 0 a 60 mph em 2,8 segundos, percorre o quarto de milha em 11,2 segundos a 195 km/h e atinge uma velocidade máxima de 300 km/h. Esses números o colocam em concorrência direta com os supercarros básicos. Mas o cenário automotivo evoluiu e vários sedãs desafiam agora esse padrão.
Sedans que superam a concorrência
Aqui está um ranking de dez sedãs capazes de vencer o Corvette C8 em linha reta, com base em métricas de desempenho e dados disponíveis:
1. Bentley Flying Spur Speed (207 MPH) : O Flying Spur Speed utiliza um motor W-12 biturbo para gerar 626 cavalos de potência. Apesar de seu pesado peso de 5.800 libras, ele acelera a 60 mph em apenas 3,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 207 mph, excedendo a velocidade máxima do Corvette.
2. BMW Alpina B7 (205 MPH) : Pesando quase 4.855 libras, o Alpina B7 não permite que seu tamanho prejudique o desempenho. Seu V-8 turboalimentado de 600 cavalos o impulsiona a 60 mph em 3,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 205 mph. Seu tamanho engana, pois supera o C8 apesar de ser significativamente mais pesado.
3. Aston Martin Rapide AMR (205 MPH) : O Rapide AMR possui um motor V-12 de 580 cavalos de potência, permitindo atingir 60 mph em 4,2 segundos e uma velocidade máxima de 205 mph. Os seus impressionantes detalhes em verde limão distinguem-na como uma máquina rara e rápida, com apenas 210 unidades produzidas.
4. Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody (203 MPH) : A variante Redeye aumenta a intensidade com 797 cavalos de potência (ou 807 no pacote Jailbreak). Ele atinge 60 mph em 3,5 segundos, percorrendo o quarto de milha em 11,5 segundos a 126 mph e atinge uma velocidade máxima de 203 mph.
5. Maserati Ghibli Trofeo (203 MPH) : Alimentado por um V-8 construído pela Ferrari que produz 580 cavalos de potência, o Ghibli Trofeo atinge 60 mph em 3,7 segundos e uma velocidade máxima de 320 mph. Embora seu lançamento seja mais lento devido à configuração de tração traseira, ele supera o Corvette quando ganha impulso.
6. Jaguar XE SV Project 8 (200 MPH) : O XE SV Project 8, projetado para dominar as pistas, possui 592 cavalos de potência e acelera até 60 mph em 3,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 320 mph. Seu desempenho lhe rendeu recordes em Nürburgring e Laguna Seca.
7. Cadillac CT5-V Blackwing (200 MPH +) : Com um V-8 superalimentado de 6,2 litros produzindo 668 cavalos de potência, o CT5-V Blackwing atinge 60 mph em menos de 3,7 segundos e ultrapassa 320 mph. Uma versão ajustada pela Hennessey aumenta a potência para 1.000 cavalos, mantendo tempos de aceleração semelhantes.
8. Mercedes-AMG GT63 S (196 MPH) : O GT63 S oferece 55 cavalos a mais de potência que o GT63 padrão, acelerando de 0 a 60 mph em 2,6 segundos e demolindo o quarto de milha em 10,7 segundos. Atinge uma velocidade máxima de 310 km/h, superando o Corvette C8.
9. Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (196 MPH) : O Hellcat Widebody, com seu V-8 de 6,2 litros, atinge 60 mph em 3,8 segundos e atinge o máximo de 196 mph. Embora seja mais lento para acelerar do que o C8, ele corresponde à sua velocidade máxima.
10. Porsche Panamera Turbo S (196 MPH) : O V-8 biturbo do Panamera Turbo S gera 620 cavalos de potência, acelerando de 0 a 60 mph em 2,8 segundos. Ele percorre o quarto de milha em 10,9 segundos, superando o C8 em 0,3 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 310 km/h.
O cenário mutável do desempenho
Esses sedãs provam que o alto desempenho não se limita aos carros esportivos tradicionais. A combinação de motores avançados, transmissões sofisticadas e distribuição inteligente de peso permite que esses veículos superem o Corvette em determinadas métricas. A indústria automotiva está evoluindo e os fabricantes estão cada vez mais ampliando os limites do que é possível nos segmentos de sedãs de luxo e de alto desempenho.
Em última análise, embora o Corvette C8 continue a ser um concorrente formidável, já não é o rei indiscutível da velocidade em linha recta. Esses dez sedãs demonstram que luxo, conforto e desempenho alucinante podem coexistir.
