A Hyundai já está desenvolvendo a próxima geração de seu crossover Bayon, menos de dois anos após uma pequena reforma no modelo atual. Confirmado pelo CEO da Hyundai Europa, Xavier Martinet, o novo Bayon deverá ser lançado nos próximos 18 meses, prometendo um afastamento significativo do seu antecessor.
Mudança de design: mais SUV, menos Supermini
O atual Bayon compartilha sua plataforma (Hyundai-Kia K2) com o hatchback i20, resultando em uma carroceria mais alta e robusta. No entanto, os protótipos revelam uma direção de design mais ousada para a próxima iteração. Fotos de espionagem mostram uma linha de teto visivelmente elevada e maior distância ao solo, posicionando-o mais firmemente como um pequeno SUV.
Embora ainda mais pequeno que o SUV Kona, o novo Bayon pretende proporcionar à Hyundai um concorrente mais forte do Kia Stonic – um movimento que reflete as tendências do mercado onde os crossovers compactos estão a ganhar destaque. O preço do Bayon atual começa em torno de £ 24.000, enquanto o Stonic é um pouco mais barato, oferecendo economia potencial para os compradores.
Emprestando dicas de design do local Hyundai
O próximo Bayon provavelmente incorporará elementos de design do Hyundai Venue, um crossover do segmento B vendido em outros mercados. Espere recursos inspirados em SUVs, como pilares A pretos, revestimento de rodas de plástico e barras de tejadilho, dando-lhe uma aparência mais robusta. No entanto, a Hyundai também busca a sofisticação, com faróis LED divididos e uma linha de janelas ascendente dinâmica.
Trem de força e atualizações técnicas
Atualmente, o Bayon está disponível apenas com motor 1.0 litros turboalimentado de três cilindros e 89 cv (com a opção híbrida moderada descontinuada em 2024). Se o novo modelo mantiver a plataforma K2, um híbrido moderado de 113 cv poderá retornar, melhorando a eficiência e permitindo-lhe competir melhor com rivais como o Stonic, o Ford Puma e o Suzuki S-Cross.
No interior, espere um sistema de infoentretenimento atualizado. O Bayon atual possui telas duplas de 10,25 polegadas, mas a próxima geração pode adotar a tela dupla maior de 12,3 polegadas da Hyundai, já disponível no Kia Seltos. Embora posicionado como uma opção mais acessível, o pé-direito interno deve aumentar graças à linha do teto mais alta.
Preço e cronograma de lançamento
O Hyundai Kona maior começa em pouco mais de £ 27.000, então o preço do novo Bayon provavelmente permanecerá competitivo – começando em torno dos £ 23.795 do modelo atual. Dado o estado avançado do protótipo, com iluminação e carroceria prontas para produção, é plausível uma revelação completa antes do final do ano.
O rápido ciclo de desenvolvimento do Bayon sublinha a abordagem agressiva da Hyundai para se manter competitiva no concorrido mercado de crossovers. Este novo modelo não é apenas uma atualização, mas um movimento estratégico para solidificar a posição da Hyundai contra rivais como Kia, Ford e Suzuki.
