A entrada da Xiaomi no mercado de veículos elétricos (EV) está a revelar-se perturbadora, com o seu SUV YU7 a superar agora o Modelo Y da Tesla na China. O rápido sucesso do YU7 – vendendo cerca de 70.000 unidades desde o seu lançamento em julho – destaca uma mudança na preferência do consumidor e demonstra a capacidade da Xiaomi de competir agressivamente no maior mercado de veículos elétricos do mundo.
Aumento das vendas e dinâmica do mercado
Somente em outubro, a Xiaomi vendeu 48.654 veículos, sendo 33.662 YU7s. Isto excede o desempenho do seu sedã SU7 e desafia diretamente o domínio da Tesla na China. Embora a Tesla ainda tenha enviado 61.500 Modelos Y, mais de metade deles foi para os mercados internacionais, deixando cerca de 26.100 unidades vendidas a compradores chineses. O facto de a Xiaomi estar a dar prioridade ao seu mercado interno enquanto a Tesla se concentra no alcance global é um factor chave nesta mudança.
Esta situação sublinha a crescente procura de VE produzidos localmente na China, impulsionada pela preferência do consumidor nacional e pelo apoio governamental às marcas nacionais.
Customização como vantagem competitiva
A Xiaomi está se diferenciando ainda mais ao introduzir um serviço de personalização abrangente, inspirado no programa Paint to Sample da Porsche. Isso permite que os compradores escolham entre mais de 100 cores de tinta nos próximos três anos, a partir de US$ 1.500 por acabamento personalizado. As opções incluem emblemas em ouro 24 quilates, detalhes em fibra de carbono e pinças de freio Brembo coloridas.
Esta estratégia contrasta fortemente com a abordagem minimalista da Tesla à personalização, que dá prioridade à eficiência da produção em detrimento da personalização. A Xiaomi aposta claramente no apelo do luxo e na expressão individual para atrair compradores que valorizam a exclusividade.
Especificações de desempenho e opções de modelo
O YU7 vem em várias configurações:
- Motor único: 315 cv, 389 lb-pés de torque, alimentado por uma bateria de 96,3 kWh.
- Motor duplo: Opções para 489 cv ou 681 cv, oferecendo desempenho aprimorado.
Estas especificações colocam o YU7 em concorrência direta com o Modelo Y da Tesla em termos de potência e alcance, mas com o benefício adicional de maiores opções de personalização.
O sucesso da Xiaomi é um sinal de que os fabricantes de automóveis chineses estão a evoluir rapidamente e que players estabelecidos como a Tesla já não podem considerar a quota de mercado garantida.
A ascensão do YU7 significa uma tendência mais ampla: a crescente competitividade dos fabricantes chineses de veículos elétricos, que desafiam agora os líderes globais com características inovadoras, preços agressivos e experiências de consumo personalizadas.
