BMW подтвердила, что 4 серия продолжит существовать как отдельная модельная линейка на платформе «Neue Klasse», предлагая более острые и динамичные альтернативы грядущей 3 серии. Это означает, что покупателей ожидает будущее поколение с бензиновыми, электрическими и высокопроизводительными версиями M4.
Роль 4 серии в стратегии BMW
Представленная в 2013 году, 4 серия всегда позиционировалась как более стильное и нишевое предложение по сравнению с массовой 3 серией. Она предлагает купе, кабриолет и фастбэк (Gran Coupe) — варианты, привлекающие другую категорию покупателей.
Судьба 4 серии была под вопросом, поскольку 3 серия переходит к следующему поколению с выделенной электрической опцией. Это могло бы ослабить бизнес-обоснование для электрической альтернативы BMW, i4. Однако Йоахим Пост, глава отдела инженерии и разработки BMW, прояснил, что 4 серия остается важной частью модельного ряда компании.
«4 серия — важный автомобиль для нас. Она более спортивная, а BMW — спортивный бренд с четким наследием в плане производительности. Она будет играть важную роль и в будущем», — заявил Пост.
Использование синергии и снижение затрат
BMW использует платформу Neue Klasse для оптимизации затрат на разработку. Пост объяснил, что создание производных 4 серии относительно недорого, поскольку их можно строить с использованием общих компонентов и инженерных решений с 3 серией и другими моделями.
Этот подход делает дальнейшее существование 4 серии коммерчески целесообразным, даже если она не достигает тех же объемов продаж, что и её массовый аналог. Компания также заметила возможность, поскольку конкуренты отказываются от сегментов купе и фастбэк.
Планы для X4 и X6 следующего поколения
Эта стратегия не ограничивается только 4 серией. BMW готовится представить новый X4 с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и электрическими силовыми установками, повторяя подход X3 и iX3. Более крупный X6 также, как ожидается, вернется, следуя той же стратегии использования общей платформы.
В заключение: BMW делает ставку на свои более стильные и ориентированные на производительность модели, продолжая выпуск 4 серии на платформе Neue Klasse. Эта стратегия использует инженерную синергию и заполняет пробелы, оставленные конкурентами, гарантируя BMW сохранение своего присутствия в сегментах купе и фастбэк, а также электрификацию модельного ряда.
