Китайский автопроизводитель Chery вот-вот может сделать большой шаг в области дизайна автомобилей: поручить системе искусственного интеллекта (ИИ) весь процесс – от первоначального эскиза до окончательной конструкторской документации. В то время как большинство автопроизводителей уже используют ИИ для выполнения определенных задач, таких как оптимизация аэродинамики или симуляция краш-тестов, главный инженер Chery Дэвид Лу видит будущее, где ИИ полностью берет управление на себя.
«У нас есть предложения по тому, чтобы разрешить ИИ спроектировать [целый] автомобиль», – рассказал Лу в эксклюзивном интервью CarExpert в головном офисе Chery в Уху. «Все хотят этого увидеть. Это все еще находится на концептуальной стадии… Если мы просто позволим ему… просто дадим ИИ сделать это и посмотрим, что получится».
Эта идея радикальна: подать ИИ полную информацию от клиентов о своих предпочтениях, инженерные требования и параметры дизайна, а затем отойти в сторону и наблюдать, что получится.
“У нас есть вся информация от обратной связи клиентов, и если мы внесем все требования – начальные инженерные требования и попросим о результатах – мы можем использовать ИИ для всего процесса», — пояснил Лу. «Поэтому это просто идея».
Хотя данная идея пока не реализована, этот эксперимент представляет собой смелый шаг к инновациям, основанным на ИИ в автомобильной промышленности. Chery не просто играет в теории; они активно используют ИИ для оптимизации дизайна компонентов и аэродинамики своих текущих моделей.
“ИИ определенно вовлечен в наш процесс сейчас, но он все еще не заменяет человеческий дизайн”, – уточнил Лу. “Мы используем ИИ как помощника, чтобы улучшить эффективность и качество процесса оптимизации с помощью компьютерно-aided engineering (CAE) и computational fluid dynamics (CFD)”.
Он приводит примеры применения ИИ в таких областях, как динамика автомобиля, цифровой дизайн и даже настройка подвески, демонстрируя, как он может предоставлять ценные данные, основанные на информации, прежде чем будут построены физические прототипы.
Тем не менее, Лу подчеркивает, что некоторые аспекты процесса все еще требуют экспертизы человека. Тонкая настройка установок шасси в значительной степени зависит от опыта и интуиции инженеров – навыки, которые ИИ пока не может полностью воспроизвести.
“Это вещи, основанные на опыте и знаниях, но ИИ определенно может помочь нам дать отправную точку и направление”.
Ambiciones Chery по ИИ простираются далеко за пределы проектирования автомобилей. Они также разрабатывают ряд роботов в рамках своего подразделения AiMOGA, включая гуманоида по имени Mornine, который потенциально может демонстрировать автомобили Chery в автосалонах, и Argus – роботизированного пса, предназначенного для оказания компанейского ухода пожилым людям или одиноким.
Хотя перспектива полностью ИИ-проектированного автомобиля может показаться футуристической, исследования Chery в этой области намекают на трансформирующий потенциал искусственного интеллекта в автомобильной промышленности – будущее, где машины будут сотрудничать с людьми для переосмысления того, как мы разрабатываем и взаимодействуем с автомобилями.
