Современная автомобильная индустрия сегодня движется в сторону увеличения веса и сложности машин. По мере того как электрические силовые установки и системы помощи водителю становятся стандартом, автомобили тяжелеют и всё сильнее отдаляются от водителя цифровым барьером. Lola Cars, легендарный британский производитель гоночных автомобилей, позиционирует себя как прямое противодействие этому тренду, представляя новую пару высокопроизводительных машин, созданных для чистого, первобытного драйва.
Вдохновляясь культовым гоночным болидом T70 1960-х годов, новые новинки Lola делают ставку на экстремально облегченную конструкцию и традиционное механическое взаимодействие.
T70S GT: Мощь, разрешенная на дорогах общего пользования
T70S GT создан для тех, кто хочет испытать азарт суперкара на обычных дорогах. В отличие от многих современных мощных автомобилей, полагающихся на турбонаддув для достижения высоких показателей, GT оснащен 6,2-литровым двигателем V8 с атмосферным впрыском.
- Характеристики: 500 л. с. и 617 Нм крутящего момента.
- Трансмиссия: Шестиступенчатая механическая коробка передач с задним приводом.
- Скорость: Разгон от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды, максимальная скорость — 322 км/ч.
Выбирая механическую трансмиссию и атмосферный двигатель, Lola ориентируется на нишевый рынок энтузиастов, которые ставят мгновенную реакцию на педаль газа и тактильную связь с машиной выше автоматизированного переключения передач и цифровой сложности.
T70S: Создан для трека
Для водителей, которым важнее чистая производительность, а не возможность ездить по дорогам общего пользования, существует T70S — специализированная трековая версия. Этот вариант еще сильнее опирается на гоночное наследие, используя силовую установку, хорошо знакомую поклонникам Chevrolet.
- Двигатель: 5,0-литровый атмосферный V8 от Chevrolet.
- Характеристики: 530 л. с. и 576 Нм крутящего момента.
- Механика: Оснащен трансаксиальной коробкой передач в стиле ретро, повторяющей архитектуру оригинального T70 1960-х годов.
- Скорость: Молниеносный разгон от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды и максимальная скорость 326 км/ч.
Инновации через «натуральные» материалы
Одно из самых значимых технических достижений в этих новых моделях кроется не в двигателях, а в шасси. Чтобы добиться столь малого веса, Lola отошла от традиционного углеродного волокна на основе нефтепродуктов.
Вместо этого они разработали Lola Natural Composite System (Систему натуральных композитов Lola). Это уникальное шасси изготовлено из смеси:
— Растительных волокон
— Базальтовых волокон
— Смолы, полученной из сахарного тростника
Такой подход обеспечивает жесткость конструкции и эстетику углеродного волокна, значительно снижая при этом воздействие на окружающую среду. Результаты по массе поражают: T70S GT весит всего 890 кг, а трековый T70S еще легче — 860 кг. Для сравнения: эти автомобили весят значительно меньше стандартной Mazda Miata, несмотря на гораздо более высокую мощность.
Почему это важно
Возвращение Lola — после их возвращения в Formula E в 2024 году — знаменует собой более широкое движение в автомобильном мире: бунт «возвращения к истокам». В то время как массовые производители переходят к тяжелым, управляемым программным обеспечением автомобилям, растет спрос на специализированные, легкие и механически «чистые» машины, дарящие ощущение необузданной скорости.
Объединяя гоночную ДНК середины прошлого века с экологичными высокотехнологичными композитными материалами, Lola пытается доказать, что высокая производительность не обязательно должна идти в ущерб экологии или вовлеченности водителя.
Lola делает ставку на то, что будущее вождения заключается не в увеличении мощности, а в уменьшении веса.
