Mercedes-Benz готовится к электрификации своей популярной модели A-Class, чтобы обеспечить конкурентоспособность в быстро меняющемся автомобильном рынке. Ожидается, что следующее поколение, которое выйдет в 2029 году, будет построено на модульной платформе MMA, что позволит предлагать как полностью электрические, так и гибридные конфигурации.
Перенос производства и гибкость платформы
Производство текущей модели A-Class будет перенесено в Кечкемет (Венгрия) в 2024 году, продлевая её жизненный цикл до 2028 года. Это позволит освободить завод в Раштатте (Германия) для производства новой модели CLA. По словам Роберта Лесника, директора по экстерьер-дизайну Mercedes-Benz, платформа MMA достаточно гибкая, чтобы адаптироваться к будущим изменениям с минимальными перестройками производственной линии.
«Платформа MMA гибкая, что очень хорошо, потому что в будущем нам придется менять свое мнение быстрее, чем сейчас».
Эта адаптивность имеет решающее значение, поскольку автопроизводители ориентируются в меняющихся нормативных требованиях и потребительских предпочтениях.
Электрический A-Class: пятая модель на платформе MMA
Изначально планировалось четыре компактные модели — CLA, CLA Shooting Brake, GLA и GLB — но Mercedes-Benz теперь намерен добавить полностью электрический A-Class в качестве пятой. Это решение позиционирует A-Class как прямого конкурента будущим электрическим моделям, таким как Audi A3 e-tron.
Направление дизайна: стильно, а не ретро
Несмотря на предположения о возвращении к вертикальному дизайну оригинального A-Class, Mercedes-Benz сохранит более стильный силуэт с наклоненной линией крыши. Электрический A-Class получит более длинный капот и традиционный силуэт от CLA, избегая спорного обтекаемого дизайна электрических седанов EQE и EQS.
Варианты силовой установки: электрические и гибридные
Платформа MMA будет поддерживать как полностью электрическую силовую установку, используемую в CLA, так и гибридный агрегат, разработанный для соответствия более строгим стандартам выбросов Euro 7, которые вступят в силу в 2027 году. Mercedes-Benz отказывается от подбренда ‘EQ’ для электрических моделей, предпочитая названия наподобие ‘Electric CLA’ и ‘Electric GLC’.
Название A-Class будет сохранено для электрической версии, в соответствии с более широким изменением в брендинговой стратегии. Переход к электрической тяге — это стратегический шаг Mercedes-Benz для сохранения своего присутствия в сегменте премиальных хэтчбеков, адаптируясь к неизбежной электрификации автомобильной промышленности.
