Следующая итерация Range Rover, ожидаемая в 2027 году, была замечена в ходе испытаний, что сигнализирует о предстоящем обновлении. Однако первые покупатели долгожданного полностью электрического Range Rover, премьера которого состоится этим летом, не увидят эти косметические изменения в первую очередь. Эта поэтапная реализация подчеркивает стратегическое решение Land Rover отдать приоритет запуску электромобиля, одновременно подготавливая традиционные модели к последующему обновлению.
Внешние улучшения
Тяжело замаскированные тестовые автомобили демонстрируют более гладкую переднюю часть с потенциальными изменениями бампера и фар. Знаменитая «парящая» линия крыши и отделка колёсных арок остаются неизменными, гарантируя, что Range Rover сохранит свой фирменный силуэт. Задняя часть сохраняет текущую схему освещения, без немедленного перехода к световой полосе во всю ширину. Это говорит о осторожном подходе к редизайну экстерьера, отдавая приоритет тонкой эволюции, а не радикальной трансформации.
Улучшения интерьера: фокус на технологиях
Наиболее значительные улучшения ожидаются внутри. Хотя полного визуального обновления не предвидится, вероятно увеличение размера информационно-развлекательных экранов и кардинально обновленный опыт работы с программным обеспечением. Ожидайте более чистый интерфейс, улучшенную функциональность и более оптимизированный пользовательский опыт. Новые материалы и цветовые варианты также улучшат роскошный салон.
Неизменные силовые установки
Под капотом Land Rover, скорее всего, доработает существующие силовые установки. Мягкие гибридные бензиновые и дизельные двигатели будут продолжать функционировать наряду с подключаемыми гибридными вариантами. Эти корректировки направлены на повышение эффективности и изысканности без полной перестройки текущих предложений.
Время выхода электромобиля и его последствия
Более важный вопрос заключается в Range Rover Electric. Его запуск до обновления означает, что покупатели электромобилей изначально не получат эти визуальные улучшения. Это создаёт потенциальную рыночную дилемму: покупатели роскошных электромобилей ожидают новейшего языка дизайна. Если Land Rover не интегрирует эти изменения в электромобиль в дальнейшем, он рискует оттолкнуть сегмент, готовый потратить более 200 000 фунтов стерлингов на автомобиль премиум-класса.
«Время выхода этого обновления — скорее всего, в следующем году, возможно, в начале 2028 года — означает, что электромобиль появится на рынке раньше обновлённой модели.»
Эта стратегическая задержка подчёркивает стремление Land Rover максимизировать первоначальное влияние электромобиля, обеспечивая при этом конкурентоспособность традиционного Range Rover. Компания сталкивается с проблемой баланса между последовательностью бренда и ожиданиями клиентов высокого класса. Решение отдать приоритет запуску электромобиля первым указывает на просчитанный риск: представить революционный электромобиль, прежде чем приступить к обновлению традиционных моделей.
