Определенный рейтинг электро-внедорожников: Протестировано и проверено

4

Рынок электро-внедорожников стремительно растет, где как устоявшиеся производители автомобилей, так и новые китайские бренды ожесточенно борются за покупателей. Эти автомобили сочетают в себе практичные преимущества традиционных внедорожников – высокий обзор, просторное пространство – с эффективностью и утонченностью электрических силовых установок. Современные аккумуляторные технологии обеспечивают большой запас хода, быструю зарядку и часто более низкие эксплуатационные расходы, чем у бензиновых аналогов. Но при таком большом выборе, какие электро-внедорожники действительно хороши?

Представляем вам исчерпывающий, ранжированный список, основанный на реальных тестах, охватывающий все: от роскоши до соотношения цены и качества.

1. BMW iX: Абсолютный чемпион

BMW iX выделяется как лучший электро-внедорожник, доступный на данный момент. Несмотря на спорный дизайн, он превосходит конкурентов по пространству, производительности и изысканности. Этот премиальный автомобиль недешев, но обеспечивает подлинно комфортный и роскошный опыт.

Основные характеристики:

  • Запас хода: До 600 км (WLTP)
  • Мощность: 402 л.с. (модель xDrive45)
  • Плюсы: Исключительный комфорт, большой запас хода, просторный салон.
  • Минусы: Поляризующий дизайн, опции неоправданно дороги.

Смена курса BMW в сторону комфортных электромобилей очевидна в iX. Интерьер ощущается скорее как высококлассная гостиная, чем как спортивный автомобиль, с простором и привлекательными материалами. iX xDrive45 с пневматической подвеской предлагает отличный баланс между производительностью и запасом хода.

2. Skoda Enyaq: Разумный универсал

Skoda Enyaq ни в чем не превосходит конкурентов, но является отличным универсалом. Он воплощает философию Skoda: практичность, здравый смысл и хорошее оснащение. Интерьер оснащен физическими элементами управления и мягкими материалами, а шасси обеспечивает сбалансированное и зрелое вождение.

Основные характеристики:

  • Запас хода: До 555 км (версия 85)
  • Мощность: Варьируется в зависимости от комплектации
  • Плюсы: Хороший запас хода, просторный салон, комфортный интерьер.
  • Минусы: Особенности управляемости, подвеска может быть жесткой.

Версия 85 с большой батареей и стандартным оборудованием – лучший выбор в линейке.

3. Kia EV9: Король пространства

Если пространство для вас в приоритете, Kia EV9 – идеальный электро-внедорожник. В то время как Mercedes-Benz EQS SUV предлагает больший общий объем салона, EV9 использует пространство более эффективно. С семью сиденьями и универсальной компоновкой он идеально подходит для больших семей.

Основные характеристики:

  • Запас хода: Варьируется в зависимости от конфигурации двигателя
  • Мощность: Варьируется в зависимости от конфигурации двигателя
  • Плюсы: Огромное пространство, хороший запас хода, семь мест.
  • Минусы: Сложно парковать, материалы отделки салона не впечатляют за такую цену.

Одномоторная версия предлагает наилучший баланс между запасом хода и доступностью.

4. Tesla Model Y: Популярный выбор

Tesla Model Y остается сильным претендентом. Она неизменно лидирует в продажах, предлагая хорошее соотношение цены и качества, достаточно места и впечатляющий реальный запас хода. Ее минималистичный интерьер и смелый дизайн не для всех, но Model Y оправдывает свою практичность.

Основные характеристики:

  • Запас хода: Более 480 км (Long Range All-Wheel Drive)
  • Мощность: До 577 л.с. (Performance)
  • Плюсы: Лучший в классе запас хода, огромный багажник, конкурентоспособная цена.
  • Минусы: Подвеска и управляемость не лучшие в классе, сомнительный дизайн.

Model Y может быть жесткой, но ее запас хода и объем багажника неоспоримы.

5. Hyundai Ioniq 5 N: Революционер производительности

Hyundai Ioniq 5 N – редкий зверь: электромобиль, меняющий правила игры. Hyundai успешно перенесла свой опыт создания «горячих хэтчбеков» в электроэру, обеспечив по-настоящему захватывающий опыт вождения.

Основные характеристики:

  • Мощность: До 641 л.с. (в режиме буста)
  • Плюсы: Огромная мощность, ориентированная на водителя управляемость, уникальная динамика.
  • Минусы: Менее практичен для повседневного использования, эффективность при дальних поездках невысока.

Ioniq 5 N доказывает, что электромобили могут быть захватывающими в управлении. Его усиленное шасси, дифференциал повышенного трения и адаптивные амортизаторы делают его настоящей машиной для любителей скорости.

6. Skoda Elroq: Компактный претендент

Skoda Elroq по сути является уменьшенной версией Enyaq, сохраняя большую часть пространства, качества и продуманного дизайна в более доступной упаковке. Он легко управляется, с устойчивой подвеской и плавным рулевым управлением.

Основные характеристики:

  • Запас хода: Варьируется в зависимости от комплектации
  • Мощность: До 282 л.с.
  • Плюсы: Сбалансированное управление, просторный салон, большой реальный запас хода.
  • Минусы: Может казаться тяжелым, адаптивная подвеска DCC за дополнительную плату.

Базовая модель с двигателем мощностью 168 л.с. обеспечивает наилучшую эффективность без значительной потери производительности.

7. Renault Scenic: Мастер запаса хода

Renault Scenic эволюционировал из минивэна в конкурентоспособный электро-внедорожник. Интерьер оснащен продуманными отсеками для хранения и физическими элементами управления, а аккумулятор большого объема обеспечивает запас хода до 605 км (WLTP).

Основные характеристики:

  • Запас хода: До 605 км (WLTP)
  • Плюсы: Отличный запас хода, привлекательный интерьер, плавно интегрированная Google Maps.
  • Минусы: Плохая видимость, подвеска посредственная.

Большой запас хода Scenic делает его идеальным для тех, кто ставит запас хода превыше всего.

8. Kia EV3: Выгодная покупка

Kia EV3 выделяется своей впечатляющей емкостью аккумулятора в компактном внедорожнике. Он предлагает запас хода до 600 км и начинается от доступной цены в 36 000 фунтов стерлингов.

Основные характеристики:

  • Запас хода: До 600 км
  • Плюсы: Большой аккумулятор, отличная информационно-развлекательная система, практичный салон.
  • Минусы: Не увлекательный в управлении, система помощи водителю (ADAS) может быть раздражающей.

EV3 обеспечивает отличное соотношение цены и качества, не жертвуя запасом хода или удобством использования.

9. Kia EV6: Динамичный выбор

Kia EV6 предлагает спортивный опыт вождения, не жертвуя пространством или комфортом. Он удобен, далек в поездках и быстр в самой мощной комплектации.

Основные характеристики:

  • Запас хода: До 579 км
  • Мощность: До 577 л.с. (GT)
  • Плюсы: Большой запас хода, острое управление, хорошо оборудованный салон.
  • Минусы: Чрезмерная зависимость от сенсорного управления, отсутствие высокого обзора, свойственного традиционным внедорожникам.

EV6 предоставляет привлекательную альтернативу Tesla Model Y для тех, кто ищет более увлекательный опыт вождения.

10. Polestar 3: Стильный выбор

Polestar 3 – просторный электро-внедорожник с эффектным дизайном и передовыми технологиями. Он мощный, с мощностью до 510 л.с., и может заряжаться со скоростью до 250 кВт.

Основные характеристики:

  • Запас хода: До 609 км
  • Мощность: До 510 л.с.
  • Плюсы: Уникальный дизайн, динамичное вождение, большой запас хода.
  • Минусы: Дорогой, зависимость от сенсорного управления, пакет производительности дорог.

Polestar 3 выделяется как премиальный выбор для тех, кто отдает приоритет стилю и производительности.

Как выбрать лучший электро-внедорожник

При выборе электро-внедорожника учитывайте следующие факторы:

  • Запас хода: Будьте реалистичны в отношении своих ежедневных потребностей. 320 км достаточно для большинства, но для дальних поездок требуется более 480 км.
  • Скорость зарядки: Ищите быструю зарядку (150 кВт+) для минимизации времени простоя.
  • Внутреннее пространство: Убедитесь, что салон и багажник достаточно велики для ваших пассажиров и багажа.

Рынок электро-внедорожников быстро развивается. Эти модели представляют собой лучшие варианты, доступные на данный момент, но новые конкуренты всегда появляются.

Попередня статтяSkoda Fabia 130 против MINI Cooper S: Современное противостояние хот-хэтчей
Наступна статтяMG Motor’s IM Chassis: Переосмысление Опыта Вождения